? 400-902-0209
許多代駕軟件存在的問(wèn)題
代駕軟件對(duì)于代駕平臺(tái)而言是非常重要的，代駕平臺(tái)有兩個(gè)重要人群：代駕司機(jī)與代駕客戶(hù)。代駕平臺(tái)立足根本是代駕軟件以及代駕司機(jī)。代駕司機(jī)的單量直接關(guān)系到他收入多少的問(wèn)題，所以代駕司機(jī)最關(guān)心的還是能否正常在線(xiàn)接單問(wèn)題。用戶(hù)關(guān)心的是代駕的收費(fèi)問(wèn)題，以及代駕公里數(shù)是否正常。但是許多代駕軟件是存在問(wèn)題的，那么代駕公司在購(gòu)買(mǎi)代駕軟件的時(shí)候就需要注意了!
目前已知最為關(guān)注代駕軟件的兩個(gè)問(wèn)題
1、司機(jī)在線(xiàn)不能正常顯示，舉個(gè)例子：軟件實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)在線(xiàn)人數(shù)為50人，但是經(jīng)過(guò)測(cè)試，實(shí)際在線(xiàn)司機(jī)數(shù)量在100人左右，剩下的50個(gè)司機(jī)不能正常顯示在線(xiàn)。與這個(gè)問(wèn)題并存的另一個(gè)問(wèn)題是：司機(jī)被強(qiáng)制踢下線(xiàn)，導(dǎo)致司機(jī)不能正常接單。
如果這兩個(gè)問(wèn)題都出現(xiàn)過(guò)，那么代駕公司將會(huì)面臨非常大的危機(jī)，例如：某酒店客戶(hù)呼叫代駕司機(jī)，由于在該酒店的司機(jī)實(shí)時(shí)在線(xiàn)不能正常顯示（或者被強(qiáng)制踢下線(xiàn)），系統(tǒng)將會(huì)默認(rèn)把單子派給附近的另一位司機(jī)，那么問(wèn)題來(lái)了，在酒店門(mén)口的司機(jī)沒(méi)接到單，反而被其他地方的司機(jī)接到單，有司機(jī)是否就會(huì)問(wèn)：能接到單的司機(jī)是不是跟老板有什么關(guān)系？為什么他能接單，反而我不能接單。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后會(huì)導(dǎo)致公司無(wú)法正常管理司機(jī)，導(dǎo)致司機(jī)逐漸流失，公司業(yè)務(wù)將進(jìn)入兩難地步：招不到司機(jī)=接不到代駕業(yè)務(wù)。
2、代駕實(shí)際公里數(shù)誤差過(guò)大，舉個(gè)例子：經(jīng)過(guò)導(dǎo)航實(shí)測(cè)起點(diǎn)終點(diǎn)的距離為10公里，但是代駕軟件顯示的公里數(shù)偏差過(guò)大，不是多幾公里，就是少幾公里。多幾公里用戶(hù)利益受損，少幾公里司機(jī)與平臺(tái)利益受損，不管對(duì)于哪一方來(lái)說(shuō)都是不愿意看到的。
代駕軟件對(duì)于實(shí)際公里數(shù)的正常顯示非常重要，例如：客戶(hù)呼叫代駕，到達(dá)目的地之后發(fā)現(xiàn)公里數(shù)為15公里，但是根據(jù)導(dǎo)航顯示，兩地之間只有10公里，客戶(hù)就會(huì)認(rèn)為自己被坑了。一般來(lái)說(shuō)這個(gè)客戶(hù)就不會(huì)繼續(xù)選擇這個(gè)代駕平臺(tái)，久而久之，代駕平臺(tái)的用戶(hù)將會(huì)越來(lái)越少。
除此之外購(gòu)買(mǎi)代駕軟件還要注意的問(wèn)題
1、代駕收費(fèi)模式單一（只能按照比例抽成）
2、沒(méi)有客戶(hù)經(jīng)理端（代叫）
3、沒(méi)有老板端app（不能移動(dòng)實(shí)時(shí)查看與調(diào)度）
購(gòu)買(mǎi)代駕軟件一定要注意的這些問(wèn)題，軟件功能不能太少，否則會(huì)滿(mǎn)足不了代駕平臺(tái)的需求。司機(jī)不能正常在線(xiàn)接單、用戶(hù)找不到代駕司機(jī)、公里數(shù)誤差太大、收費(fèi)模式存在問(wèn)題，平臺(tái)流失的不僅僅是司機(jī)，更多的還是對(duì)代駕有需求的用戶(hù)。
相關(guān)推薦
代駕數(shù)字運(yùn)營(yíng)：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕數(shù)字化運(yùn)營(yíng)無(wú)疑是代駕行業(yè)邁向現(xiàn)代化、高效化發(fā)展道路的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23232
代駕公司怎么開(kāi)？手把手教你如何開(kāi)設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕數(shù)字化運(yùn)營(yíng)綜合解決方案。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28717
國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
小咖科技助力代駕公司數(shù)字化運(yùn)營(yíng)。
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29705
中國(guó)代駕市場(chǎng)分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
作為智慧出行領(lǐng)域的SaaS系統(tǒng)服務(wù)商，小咖科技將繼續(xù)致力于為代駕企業(yè)提供更加全面、高效的解決方案，推動(dòng)代駕行業(yè)朝著更加專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31563
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
小咖科技積極應(yīng)對(duì)，通過(guò)提供先進(jìn)的技術(shù)支持和服務(wù)，幫助代駕企業(yè)提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平。
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49148
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)
依托四川小咖科技有限公司強(qiáng)大的技術(shù)支持、豐富的行業(yè)資源、成熟的合規(guī)服務(wù)以及廣泛的市場(chǎng)合作優(yōu)勢(shì)，本方案為開(kāi)設(shè)與經(jīng)營(yíng)一家盈利的代駕公司提供了全方位的指導(dǎo)。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29458
2024代駕行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局分析
小咖科技始終以客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)及發(fā)展為中心目標(biāo)，定制業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)專(zhuān)屬解決方案，幫助代駕行業(yè)大展拳腳，占領(lǐng)更多市場(chǎng)份額。
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：32270
雙輪驅(qū)動(dòng)代駕行業(yè)革新：服務(wù)轉(zhuǎn)售與服務(wù)撮合的智慧交融
四川小咖啡科技有限公司以先進(jìn)的代駕SaaS軟件產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的代駕運(yùn)營(yíng)服務(wù)為載體，深入探討了這兩種機(jī)制如何以非凡的感染力和說(shuō)服力共同創(chuàng)造安全出行的新未來(lái)。
代駕管理系統(tǒng)丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：11726
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)轉(zhuǎn)售的智慧演繹
一同探尋服務(wù)轉(zhuǎn)售的奧秘，感受它如何為您的出行安全保駕護(hù)航。
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：12675
探索代駕服務(wù)新模式：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)撮合的深度解讀
一起走進(jìn)這一創(chuàng)新領(lǐng)域，深入理解服務(wù)撮合如何賦能代駕行業(yè)，為您的出行安全保駕護(hù)航。
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：13562
代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)？
代駕行業(yè)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展已經(jīng)比較成熟，經(jīng)過(guò)疫情期間的低迷，到目前全面放開(kāi)的情況來(lái)看，代駕的市場(chǎng)將會(huì)持續(xù)的高速發(fā)展。所以在疫情之后考慮代駕創(chuàng)業(yè)也是比較好的項(xiàng)目，但是代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)好呢？
代駕創(chuàng)業(yè)丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：4838
《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議在線(xiàn)圓滿(mǎn)召開(kāi)！
2021年7月26日，中國(guó)道路交通安全協(xié)會(huì)與中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)俱樂(lè)部分會(huì)共同組織召開(kāi)了《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議，會(huì)議采用網(wǎng)絡(luò)在線(xiàn)召開(kāi)方式進(jìn)行。
汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：7132
臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
最近接到很多客戶(hù)在考慮開(kāi)展代駕項(xiàng)目，但是又考慮到臨近年末，糾結(jié)是否應(yīng)該在年后啟動(dòng)。那今天我們就一起探討一下：臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
代駕公司注冊(cè)丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：9239
怎樣做代駕公司，咋做推廣
其實(shí)很多人都比較看好三四線(xiàn)城市以及一些縣城的代駕市場(chǎng)，有很多有開(kāi)公司經(jīng)驗(yàn)的人都知道前期怎么去弄，但是很多新手卻不知道怎么入手，下面我就來(lái)說(shuō)一下怎么做代駕公司，以及怎么做推廣。
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：9370
想開(kāi)一個(gè)代駕公司要怎么注冊(cè)，注冊(cè)費(fèi)用是多少？
代駕公司注冊(cè)流程分為：公司名稱(chēng)核準(zhǔn)、銀行開(kāi)戶(hù)驗(yàn)資、工商登記、刻制印章、辦理組織機(jī)構(gòu)代碼證書(shū)、稅務(wù)登記，開(kāi)代駕公司注冊(cè)的費(fèi)用大概會(huì)花費(fèi)1000-2000以?xún)?nèi)。
代駕公司注冊(cè)丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：29086
最熱資訊
汽車(chē)代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：小咖科技引領(lǐng)新風(fēng)尚
閱讀量：103308 作者：小咖科技
代駕app排行，代駕app哪個(gè)最好
閱讀量：59016 作者：小咖科技
城際拼車(chē)的定義是什么？
閱讀量：57066 作者：小咖科技
順風(fēng)車(chē)與城際拼車(chē)的區(qū)別
閱讀量：56877 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：49148 作者：小咖科技
2020年最新網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定解讀
閱讀量：45949 作者：小咖科技
2020年最新《客規(guī)》修訂下的定制客運(yùn)解讀
閱讀量：45110 作者：小咖科技
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車(chē)客運(yùn)何去何從
閱讀量：11130 作者：小咖科技
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線(xiàn)
閱讀量：10916 作者：小咖科技
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
閱讀量：10353 作者：小咖科技
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
閱讀量：10805 作者：小咖科技
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車(chē)于11月18日正式開(kāi)通
閱讀量：9937 作者：小咖科技
烏魯木齊站日前新增高鐵快線(xiàn)和高鐵定制客運(yùn)巴士
閱讀量：8702 作者：小咖科技
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
閱讀量：9057 作者：小咖科技
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車(chē)退出機(jī)制
閱讀量：10930 作者：小咖科技
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有沒(méi)有飽和，歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說(shuō)了算
閱讀量：10752 作者：小咖科技
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)規(guī)則修改
閱讀量：10900 作者：小咖科技
煙臺(tái)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則6月1日正式實(shí)施
閱讀量：10692 作者：小咖科技
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)警示性約談
閱讀量：10418 作者：小咖科技
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
閱讀量：8987 作者：小咖科技
五部門(mén)要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)管理與調(diào)度
閱讀量：8688 作者：小咖科技
許多代駕軟件存在的問(wèn)題
代駕軟件對(duì)于代駕平臺(tái)而言是非常重要的，代駕平臺(tái)有兩個(gè)重要人群：代駕司機(jī)與代駕客戶(hù)。代駕平臺(tái)立足根本是代駕軟件以及代駕司機(jī)。代駕司機(jī)的單量直接關(guān)系到他收入多少的問(wèn)題，所以代駕司機(jī)最關(guān)心的還是能否正常在線(xiàn)接單問(wèn)題。用戶(hù)關(guān)心的是代駕的收費(fèi)問(wèn)題，以及代駕公里數(shù)是否正常。但是許多代駕軟件是存在問(wèn)題的，那么代駕公司在購(gòu)買(mǎi)代駕軟件的時(shí)候就需要注意了!
目前已知最為關(guān)注代駕軟件的兩個(gè)問(wèn)題
1、司機(jī)在線(xiàn)不能正常顯示，舉個(gè)例子：軟件實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示司機(jī)在線(xiàn)人數(shù)為50人，但是經(jīng)過(guò)測(cè)試，實(shí)際在線(xiàn)司機(jī)數(shù)量在100人左右，剩下的50個(gè)司機(jī)不能正常顯示在線(xiàn)。與這個(gè)問(wèn)題并存的另一個(gè)問(wèn)題是：司機(jī)被強(qiáng)制踢下線(xiàn)，導(dǎo)致司機(jī)不能正常接單。
如果這兩個(gè)問(wèn)題都出現(xiàn)過(guò)，那么代駕公司將會(huì)面臨非常大的危機(jī)，例如：某酒店客戶(hù)呼叫代駕司機(jī)，由于在該酒店的司機(jī)實(shí)時(shí)在線(xiàn)不能正常顯示（或者被強(qiáng)制踢下線(xiàn)），系統(tǒng)將會(huì)默認(rèn)把單子派給附近的另一位司機(jī)，那么問(wèn)題來(lái)了，在酒店門(mén)口的司機(jī)沒(méi)接到單，反而被其他地方的司機(jī)接到單，有司機(jī)是否就會(huì)問(wèn)：能接到單的司機(jī)是不是跟老板有什么關(guān)系？為什么他能接單，反而我不能接單。出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后會(huì)導(dǎo)致公司無(wú)法正常管理司機(jī)，導(dǎo)致司機(jī)逐漸流失，公司業(yè)務(wù)將進(jìn)入兩難地步：招不到司機(jī)=接不到代駕業(yè)務(wù)。
2、代駕實(shí)際公里數(shù)誤差過(guò)大，舉個(gè)例子：經(jīng)過(guò)導(dǎo)航實(shí)測(cè)起點(diǎn)終點(diǎn)的距離為10公里，但是代駕軟件顯示的公里數(shù)偏差過(guò)大，不是多幾公里，就是少幾公里。多幾公里用戶(hù)利益受損，少幾公里司機(jī)與平臺(tái)利益受損，不管對(duì)于哪一方來(lái)說(shuō)都是不愿意看到的。
代駕軟件對(duì)于實(shí)際公里數(shù)的正常顯示非常重要，例如：客戶(hù)呼叫代駕，到達(dá)目的地之后發(fā)現(xiàn)公里數(shù)為15公里，但是根據(jù)導(dǎo)航顯示，兩地之間只有10公里，客戶(hù)就會(huì)認(rèn)為自己被坑了。一般來(lái)說(shuō)這個(gè)客戶(hù)就不會(huì)繼續(xù)選擇這個(gè)代駕平臺(tái)，久而久之，代駕平臺(tái)的用戶(hù)將會(huì)越來(lái)越少。
除此之外購(gòu)買(mǎi)代駕軟件還要注意的問(wèn)題
1、代駕收費(fèi)模式單一（只能按照比例抽成）
2、沒(méi)有客戶(hù)經(jīng)理端（代叫）
3、沒(méi)有老板端app（不能移動(dòng)實(shí)時(shí)查看與調(diào)度）
購(gòu)買(mǎi)代駕軟件一定要注意的這些問(wèn)題，軟件功能不能太少，否則會(huì)滿(mǎn)足不了代駕平臺(tái)的需求。司機(jī)不能正常在線(xiàn)接單、用戶(hù)找不到代駕司機(jī)、公里數(shù)誤差太大、收費(fèi)模式存在問(wèn)題，平臺(tái)流失的不僅僅是司機(jī)，更多的還是對(duì)代駕有需求的用戶(hù)。
相關(guān)推薦
代駕數(shù)字運(yùn)營(yíng)：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23232
代駕公司怎么開(kāi)？手把手教你如何開(kāi)設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28717
國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29705
中國(guó)代駕市場(chǎng)分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31563
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49148
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29458
2024代駕行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及供需格局、競(jìng)爭(zhēng)格局分析
代駕系統(tǒng)丨2024-08-09 08:21:01 閱讀量：32270
雙輪驅(qū)動(dòng)代駕行業(yè)革新：服務(wù)轉(zhuǎn)售與服務(wù)撮合的智慧交融
代駕管理系統(tǒng)丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：11726
解鎖安全出行新密碼：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)轉(zhuǎn)售的智慧演繹
代駕軟件丨2024-07-23 08:02:01 閱讀量：12675
探索代駕服務(wù)新模式：代駕公司與代駕司機(jī)服務(wù)撮合的深度解讀
代駕丨2024-07-22 03:00:00 閱讀量：13562
代駕創(chuàng)業(yè)應(yīng)該找誰(shuí)？
代駕創(chuàng)業(yè)丨2023-02-22 07:17:51 閱讀量：4838
《汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求》貫標(biāo)會(huì)議在線(xiàn)圓滿(mǎn)召開(kāi)！
汽車(chē)代駕服務(wù)安全管理要求丨2021-07-27 02:24:54 閱讀量：7132
臨近年末想開(kāi)一個(gè)代駕公司，時(shí)間適不適合呢？
代駕公司注冊(cè)丨2020-12-09 09:02:50 閱讀量：9239
怎樣做代駕公司，咋做推廣
代駕公司丨2020-06-30 08:48:55 閱讀量：9370
想開(kāi)一個(gè)代駕公司要怎么注冊(cè)，注冊(cè)費(fèi)用是多少？
代駕公司注冊(cè)丨2020-06-04 08:53:53 閱讀量：29086
最熱資訊
汽車(chē)代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型：小咖科技引領(lǐng)新風(fēng)尚
專(zhuān)車(chē)軟件開(kāi)發(fā)丨2024-04-22 12:09:13 閱讀量：103308
代駕app排行，代駕app哪個(gè)最好
代駕APP丨2020-07-31 06:34:02 閱讀量：59016
城際拼車(chē)的定義是什么？
城際拼車(chē)丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57066
順風(fēng)車(chē)與城際拼車(chē)的區(qū)別
城際拼車(chē)丨2020-05-15 02:04:02 閱讀量：56877
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49148
2020年最新網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定解讀
網(wǎng)約車(chē)政策丨2020-09-27 06:39:16 閱讀量：45949
2020年最新《客規(guī)》修訂下的定制客運(yùn)解讀
定制客運(yùn)丨2021-01-20 01:49:04 閱讀量：45110
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車(chē)客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：11130
安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線(xiàn)
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：10916
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：10353
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：10805
杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車(chē)于11月18日正式開(kāi)通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：9937
烏魯木齊站日前新增高鐵快線(xiàn)和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：8702
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：9057
網(wǎng)約車(chē)行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車(chē)退出機(jī)制
網(wǎng)約車(chē)丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：10930
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)有沒(méi)有飽和，歸根結(jié)底要由市場(chǎng)說(shuō)了算
網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：10752
一起案件推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)規(guī)則修改
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：10900
煙臺(tái)網(wǎng)約車(chē)細(xì)則6月1日正式實(shí)施
網(wǎng)約車(chē)細(xì)則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：10692
東莞市交通運(yùn)輸局對(duì)13家網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)警示性約談
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：10418
多地發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，網(wǎng)約車(chē)運(yùn)力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車(chē)丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：8987
五部門(mén)要求聚合平臺(tái)不得參與網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)管理與調(diào)度
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：8688
