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網約車監管平臺的由來
網約車監管平臺的由來是怎么樣的？早在2012年國內第一批網約車興起，經過幾年的發展，出租車的生存空間被網約車進一步蠶食，并且由于網約車缺乏政府的監管，各種安全問題存在很大的隱患，2015年10月10日，政府公開征求意見，2015年11月10日，征求意見結束，兩文件進入長達近1年的修改期。網約車到底以何種監管方式實現其合法化，新規對乘客、網約車、運營平臺以及傳統出租車和企業產生哪些影響？
2016年7月28日下午3點，國務院新聞辦公室將舉行發布會，交通部、公安部、國家質檢總局等部門有關負責人介紹了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》、《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》。
《網絡預約出租汽車經營管理暫行辦法》明確規定了網約車要實現合法運營，必須取得網絡預約出租汽車經營許可證，其中明確提出了網約車以及城際拼車必須取得網約車牌照才能合法運營。那么對于順風車而言，國家鼓勵順風車發展，同樣也明確了嚴禁借順風車名義來進行運營工作。
為鼓勵行業創新規范發展，方便網約車平臺企業接受各城市監管和提升各城市監管能力，更好滿足人民群眾出行需求，交通運輸部高度重視網約車監管信息交互平臺的建設工作，采取多項措施推進平臺建設。
2016年10月23日，由中國交通通信信息中心承建的網約車監管信息交互平臺，順利通過航天中認軟件測評科技（北京）有限責任公司的第三方軟件測評，測評結果認定該平臺功能及性能均達到設計指標要求，并啟動試運行。
該平臺具備與網約車平臺公司、省市監管平臺對接和數據交換共享的能力，能夠滿足各城市對網約車跨界監管工作需要。截至2020年5月27日，全國網約車監管信息交互平臺共接收到77家平臺公司傳輸的經營數據。
那么網約車要取得網約車牌照最重要的就是要對接交通運輸部網約車監管平臺，那么最終按照要求取得了《具備接入交通運輸服務部網約車監管信息交互平臺條件的情況說明》之后才能向當地交通運輸局出租汽車管理處提交對接申請的資料。
如果有關于網約車監管平臺對接的問題歡迎各位咨詢，我們已經為幾十家網約車企業辦理了網約車牌照，所以關于這方面的問題我們更專業。
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目前針對網約車市場的政策
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