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代駕選擇平臺(tái)有保障，拒絕黑代駕
平常生活中，大家碰到酒局，如果開車了，就不免要請(qǐng)代駕。但是目前的代駕市場，價(jià)格不一，偶爾還會(huì)碰到“黑代駕”，在監(jiān)管方面還有一定空白，代駕不慎容易付出不菲的代價(jià)，給市民帶來一定困擾。
在餐館門前等候的代駕師傅。
市民：代駕價(jià)格不統(tǒng)一
隨著“喝酒不開車”意識(shí)的提高，越來越多的車主習(xí)慣酒后找代駕服務(wù)。但是，代駕行業(yè)在高速發(fā)展的同時(shí)，亂象也隨之而來：入行門檻低、“黑代駕”出現(xiàn)、胡亂要價(jià)等問題越來越突出。
家住漳河新區(qū)萬達(dá)華府附近的張先生平均每月都要叫兩三次代駕。多數(shù)時(shí)候，他在荊門一些規(guī)模較大的代駕平臺(tái)下單，有時(shí)候也直接從飯店門口找“等活兒”的代駕，遇到過許多不規(guī)范的情況。
“一天晚上，我們吃完飯出來快12點(diǎn)，時(shí)間有點(diǎn)晚了。我在代駕平臺(tái)下單，顯示需要等10分鐘。我看朋友們都喝醉了想早點(diǎn)回家，就直接從餐館門口找了代駕，直接說了個(gè)地點(diǎn)。代駕大致估算了距離，從月亮湖那邊到萬達(dá)，差不多9公里，40塊錢，比平臺(tái)下單便宜，我就直接微信轉(zhuǎn)賬了。”張先生說，還有一次，他找的餐館門前的代駕，結(jié)果代駕要走平臺(tái)訂單，同樣的9公里，卻多了10塊錢。他覺得，代駕的定價(jià)不是很規(guī)范。還有一次晚上，張先生從城北到城南，13公里左右，代駕卻收100余元。
采訪中，不少請(qǐng)過代駕的人反映，遇到過收費(fèi)混亂、臨時(shí)加價(jià)、代駕司機(jī)資質(zhì)存疑等問題。目前，荊門城區(qū)至少有5家擁有自己平臺(tái)的代駕公司，每一家的代駕價(jià)格都不太一樣，大概在一個(gè)范圍波動(dòng)。5公里內(nèi)，早7時(shí)到晚上9時(shí)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是18元左右；晚9時(shí)到次日早7時(shí)是28元左右。7公里內(nèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)同樣分時(shí)間段，晚上9時(shí)之前是28元左右，之后是38元左右。城區(qū)超過7公里的，收費(fèi)是一小時(shí)38元左右，但是不分時(shí)間，不限公里數(shù)。不管是代駕公司平臺(tái)注冊(cè)的代駕，還是“黑代駕”，都可以靈活收取費(fèi)用，這才導(dǎo)致代駕價(jià)格有了浮動(dòng)。
代駕：選擇平臺(tái)有保障
6月1日晚上，記者在城區(qū)走訪發(fā)現(xiàn)，當(dāng)夜色降臨，在各大酒店、餐館、KTV等門前，通常都會(huì)聚集著一群等待接單的代駕司機(jī)。他們統(tǒng)一穿著印有代駕字樣的馬甲，戴著安全頭盔，騎著小電動(dòng)車。
在運(yùn)動(dòng)公園路附近一餐館門口，正在等單的代駕李師傅告訴記者，他是兼職代駕，有時(shí)間就出來跑單，一般晚上9時(shí)出來接單，零點(diǎn)之前回家，這段時(shí)間正常能接2—3個(gè)單，到手200塊錢左右，周末時(shí)訂單差不多可以翻番。說話間，餐館門前又來了2位代駕師傅，他們都穿著印有不同代駕平臺(tái)的小馬甲，相互打著招呼，聊著當(dāng)天接單的情況。
“要想成為代駕，必須要有5年駕齡，而且不能有扣滿12分的記錄。只要符合這些要求，就可以去相關(guān)代駕平臺(tái)注冊(cè)，審核通過后就會(huì)有人通知的。”李師傅向記者說，他干了有1年半了，差不多接了500多單，收入1萬余元。荊門需要代駕服務(wù)的人比較多，像李師傅這樣的兼職代駕晚上工作2到3小時(shí)，一個(gè)月有2000元左右收入。
“我是相信代駕平臺(tái)的，這樣下單安全有保障，因?yàn)閺钠脚_(tái)下的每一單都買了保險(xiǎn)，雖然平臺(tái)有提成，但我賺得也踏實(shí)。”除了線上訂單，李師傅也經(jīng)常采取守株待兔的方式，到酒店、餐館門口蹲點(diǎn)，看到出來的客人，就主動(dòng)上前問一問。
交談間，餐館出來一男子，直奔李師傅這邊。“師傅，有時(shí)間不？幫忙把幾位老總送回家。”男子詢問道。“你去，你去，你今天還沒開單呢。”李師傅揮了揮手，讓身旁的一位小伙去接單。記者觀察到，小伙雖也是代駕平臺(tái)的，但雙方在交易時(shí)，談好價(jià)格，走的是微信轉(zhuǎn)賬，并未通過代駕平臺(tái)。李師傅告訴記者：“私下接的單，我還是會(huì)自己走一下平臺(tái)，這樣保險(xiǎn)些。‘黑代駕’我可不敢做，萬一運(yùn)氣差，出了什么問題，那可是個(gè)大窟窿。”
律師：代駕監(jiān)管沒明確
上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，目前代駕行業(yè)可能屬于交通運(yùn)輸部門監(jiān)管。隨后，記者聯(lián)系到市交通運(yùn)輸局，辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，并不清楚該局是否對(duì)代駕行業(yè)有監(jiān)管責(zé)任，讓記者撥打“12328”。記者撥通“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，對(duì)方告知，代駕行業(yè)并不在其監(jiān)管范圍內(nèi)，不像出租車行業(yè)，代駕公司屬于私人企業(yè)。
經(jīng)過再次網(wǎng)絡(luò)搜索，就全國情況來看，代駕行業(yè)也沒有明確的監(jiān)管部門。而按照實(shí)際情況看，代駕所涉及的問題，主要集中在交通、物價(jià)及市場監(jiān)管等部門。若是遇到價(jià)格問題，可撥打“12315”進(jìn)行投訴。
湖北新天律師事務(wù)所律師劉軍說，目前，沒有專門的法律規(guī)定規(guī)范代駕行業(yè)，但《民法典》對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故如何賠償有規(guī)定。《民法典》第一千二百零九條規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
雇人代駕，按雇傭關(guān)系處理。車主臨時(shí)花錢雇人代駕，雙方之間形成雇傭關(guān)系。如果發(fā)生交通事故，除按照車主投保的險(xiǎn)種由保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外，超出的部分一般由車主負(fù)責(zé)。但是，如果代駕人因故意或者重大過失致人損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
另外，代駕過程中發(fā)生交通違法行為，交警一般會(huì)按“誰開車誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行處罰，不區(qū)分開車的人是否屬于代駕。
根據(jù)法律來看，不管是做“黑代駕”還是找“黑代駕”的風(fēng)險(xiǎn)都非常大，提醒市民一定要把安全放在第一位，選擇代駕時(shí)，還是要首選靠譜的，不要為了節(jié)省十幾元的代駕費(fèi)而不顧自身安全。
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上網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，目前代駕行業(yè)可能屬于交通運(yùn)輸部門監(jiān)管。隨后，記者聯(lián)系到市交通運(yùn)輸局，辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，并不清楚該局是否對(duì)代駕行業(yè)有監(jiān)管責(zé)任，讓記者撥打“12328”。記者撥通“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話，對(duì)方告知，代駕行業(yè)并不在其監(jiān)管范圍內(nèi)，不像出租車行業(yè)，代駕公司屬于私人企業(yè)。
經(jīng)過再次網(wǎng)絡(luò)搜索，就全國情況來看，代駕行業(yè)也沒有明確的監(jiān)管部門。而按照實(shí)際情況看，代駕所涉及的問題，主要集中在交通、物價(jià)及市場監(jiān)管等部門。若是遇到價(jià)格問題，可撥打“12315”進(jìn)行投訴。
湖北新天律師事務(wù)所律師劉軍說，目前，沒有專門的法律規(guī)定規(guī)范代駕行業(yè)，但《民法典》對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故如何賠償有規(guī)定。《民法典》第一千二百零九條規(guī)定：因租賃、借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
雇人代駕，按雇傭關(guān)系處理。車主臨時(shí)花錢雇人代駕，雙方之間形成雇傭關(guān)系。如果發(fā)生交通事故，除按照車主投保的險(xiǎn)種由保險(xiǎn)公司承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任外，超出的部分一般由車主負(fù)責(zé)。但是，如果代駕人因故意或者重大過失致人損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
另外，代駕過程中發(fā)生交通違法行為，交警一般會(huì)按“誰開車誰負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行處罰，不區(qū)分開車的人是否屬于代駕。
根據(jù)法律來看，不管是做“黑代駕”還是找“黑代駕”的風(fēng)險(xiǎn)都非常大，提醒市民一定要把安全放在第一位，選擇代駕時(shí)，還是要首選靠譜的，不要為了節(jié)省十幾元的代駕費(fèi)而不顧自身安全。
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