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網約車軟件為什么會有天價賬單 網約車軟件開發公司：代碼不夠完善
最近，最近有報道稱湖南某乘客發現他有一個滴滴上的訂單費用是驚人的5萬多元，該筆網約車訂單顯示訂單持續時間長達27天，公里數幾千公里。這是怎么一回事呢？網約車軟件開發公司小咖科技對此進行調查后發現了真實原因。
原來，該乘客在前幾天打算使用滴滴網約車軟件進行打車，然而，網約車司機被系統派單后發現目的地太偏遠，在某個偏僻的山里面，回城只有空車回來。于是該網約車司機給乘客打電話讓乘客加錢或者取消訂單。乘客表示不愿意加錢，也不會取消訂單，雙方就此僵持。乘客后來改變交通方式回家，也并沒有取消訂單。而網約車司機因為有2個手機，也用另外一個手機重新接單故意不取消訂單。因為取消訂單對于司機來說會扣服務分，導致接單困難。
當該乘客改變交通方式后就關閉了滴滴軟件，也因此忘記了這件事，直到幾天之后當該乘客再次需要打車時，才發現滴滴訂單誕生了一筆天價費用，多達5萬多元的訂單。
網約車軟件開發公司表示，雖然表面看雙方都有過錯才會導致這次的天價費用產生，但是如果網約車軟件在開發的時候設置幾個參數其實完全可以避免的。只要在網約車軟件開發的時候考慮到這類情況，就可以采取自動或者手動監控關閉訂單的方法。
例如，在網約車軟件開發時程序員在后臺邏輯功能模板多加一個功能，讓系統根據訂單時間和訂單路程來檢測是否存在異常行為，如果存在可以直接關閉訂單。也可以為了避免出錯，加上一個預警系統，如果系統判定某個訂單存在不合理的現象可以在后臺管理界面展示提醒，讓網約車平臺管理人員根據情況判定，當網約車平臺管理人員無法判定時，再打電話聯系乘客和司機雙方，從而避免訂單持續走下去。
不過實際情況多種多樣，網約車軟件開發公司在首次開發時難免產生自己忽視的BUG問題，只要及時改正調整代碼即可。只有經過長時間的運作，才能讓網約車軟件的錯誤降低，BUG減少。
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網約車平臺的解決方案
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順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6528
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5832
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5633
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12452
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
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“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
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網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5508
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8316
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