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媒體評論：樂見網(wǎng)約車平臺(tái)主動(dòng)發(fā)布安全報(bào)告
日前，美國優(yōu)步公司發(fā)布了一份長達(dá)84頁的安全報(bào)告。此前，國內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)滴滴也已發(fā)布4期安全透明度報(bào)告，從車內(nèi)沖突、“失聯(lián)”用戶、醉酒乘車等多個(gè)維度，對可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了深入解讀與分析提醒。
面對公眾對出行安全問題的關(guān)切，不管是滴滴還是優(yōu)步，在報(bào)告中都沒有回避自身的責(zé)任。優(yōu)步坦言“人們有權(quán)利知道他們每天都在使用的公司和組織的安全記錄，公布這些數(shù)據(jù)將有助于我們更好地發(fā)展，在第一時(shí)間防止嚴(yán)重安全事故發(fā)生的措施”。滴滴也表示，持續(xù)向公眾公開平臺(tái)安全運(yùn)營情況是為了進(jìn)一步提升安全服務(wù)水平，降低出行風(fēng)險(xiǎn)。顯然，這樣的表態(tài)是積極的，也是公眾所樂見的。
作為交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)，網(wǎng)約車平臺(tái)弱連接、互聯(lián)網(wǎng)去中心化、零工經(jīng)濟(jì)等特點(diǎn)，使得其呈現(xiàn)出與巡游出租車不同的安全規(guī)律。特別是，近年來發(fā)生的幾起網(wǎng)約車行業(yè)重大安全事故，讓網(wǎng)約車的安全性備受質(zhì)疑。有人就此認(rèn)為，網(wǎng)約車不如傳統(tǒng)出租車安全。 其實(shí)，這是新聞個(gè)案放大效應(yīng)下導(dǎo)致的公眾錯(cuò)覺。
去年9月份，中國司法大數(shù)據(jù)研究院發(fā)布的《網(wǎng)絡(luò)約車與傳統(tǒng)出租車服務(wù)過程中犯罪情況》專題報(bào)告顯示，2017年全國各級人民法院一審結(jié)案的被告，為傳統(tǒng)出租車司機(jī)的案件有175件，每萬人案發(fā)率為0.627；為網(wǎng)絡(luò)約車司機(jī)的案件有18件，每萬人案發(fā)率為0.048。無論是案件量，還是案發(fā)率，前者都遠(yuǎn)高于后者。 隨著新一代信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，5G商用提速，網(wǎng)約車平臺(tái)借助大數(shù)據(jù)、人工智能等提升安全度已成為可能。比如，現(xiàn)在滴滴平臺(tái)就可以通過技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行、行程分享、110報(bào)警、分析司機(jī)不安全駕駛行為、干預(yù)車輛軌跡異?，F(xiàn)象等。我們有理由相信，未來技術(shù)進(jìn)步將會(huì)更好地賦能網(wǎng)約車的安全管理。
“道路千萬條，安全第一條”。雖然這只是交管部門針對司機(jī)的善意提醒，其實(shí)對于我們每一個(gè)人都受用。追求出行安全，不僅是司機(jī)和出行公司的職責(zé)，也應(yīng)是每一個(gè)人的本能訴求。 面對一些不確定的交通安全隱患，我們所要做的就是提高安全意識(shí)，堅(jiān)守安全底線，以高度的自覺和自律，科學(xué)制定規(guī)則，公平透明監(jiān)管，以確定性應(yīng)對不確定性，盡可能把安全風(fēng)險(xiǎn)降到最小程度。而網(wǎng)約車平臺(tái)主動(dòng)、持續(xù)向社會(huì)發(fā)布安全報(bào)告，無疑有利于培養(yǎng)和提高公眾出行安全意識(shí)，促使司乘雙方及公眾繃緊安全之弦，防患于未然。同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)安全運(yùn)營，也有利于推動(dòng)企業(yè)自身和平臺(tái)經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展。
文章來源于網(wǎng)絡(luò)
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網(wǎng)約車平臺(tái)的解決方案
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網(wǎng)約車平臺(tái)丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10182
上海市政協(xié)十三屆三次會(huì)議陶寅琰委員：上海網(wǎng)約車適當(dāng)放寬戶籍限制
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網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7617
2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運(yùn)營動(dòng)態(tài)來了
2019年已經(jīng)過去，現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動(dòng)態(tài)信息，供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)或個(gè)人決策參考，還是那句話喲，投資有風(fēng)險(xiǎn)，入行需謹(jǐn)慎。
網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7147
滴滴在上?；謴?fù)順風(fēng)車，是順路搭乘，還是另一種網(wǎng)約車？
因?yàn)閮善鸢踩录?，滴滴順風(fēng)車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個(gè)城市恢復(fù)上線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。
順風(fēng)車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6525
四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺(tái)公司：落實(shí)安全穩(wěn)定責(zé)任，做好春運(yùn)服務(wù)保障
?為提高春運(yùn)服務(wù)水平，確保旅客安全便捷出行，規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，1月13日下午，交通運(yùn)輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關(guān)司局以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺(tái)公司。
網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5828
阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局
阿里在出行市場發(fā)力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經(jīng)成為出行市場細(xì)分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5625
從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史
車企入局出行平臺(tái)，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨(dú)大的國內(nèi)網(wǎng)約車市場，現(xiàn)如今市場格局已經(jīng)發(fā)生很大的改變，這些轉(zhuǎn)變的背后是中國網(wǎng)約車發(fā)展的縮影。
網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12443
中國首個(gè)網(wǎng)約車安全實(shí)驗(yàn)室發(fā)布
安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線，安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此，T3出行正式發(fā)布中國首個(gè)網(wǎng)約車安全實(shí)驗(yàn)室，針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題，推出切實(shí)有效的解決方案
網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)順利召開
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務(wù)交流。
網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7274
“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運(yùn)交通管理處等單位代表與美團(tuán)打車安全相關(guān)負(fù)責(zé)人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”授牌！
網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7124
交通部談順風(fēng)車恢復(fù)上線：平臺(tái)要做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控，嚴(yán)守安全底線
11月28日，交通運(yùn)輸部召開11月例行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長徐亞華對順風(fēng)車業(yè)務(wù)安全問題進(jìn)行回應(yīng)
順風(fēng)車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6498
網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管，要堅(jiān)持包容審慎的監(jiān)管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應(yīng)新模式技術(shù)經(jīng)濟(jì)特性的監(jiān)管體系，以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展提供助力。
網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5503
一鍵報(bào)警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺(tái)的基本配置
最近，網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報(bào)，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護(hù)、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn)，在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上，一鍵報(bào)警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺(tái)的基本配置。
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8313
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開征求意見
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網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14110
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：13617
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開征求意見
網(wǎng)約車細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14086
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14016
道路客運(yùn)出行資訊
輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：11123
安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線
定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：10909
交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：10345
“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：10796
杭州至寧國定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通
定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：9931
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士
定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：8694
城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)
定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：9051
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運(yùn)營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23218
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28703
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29680
中國代駕市場分析：主要代駕平臺(tái)公司深度解析
代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31550
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49137
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29439
代駕發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19211
