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汽車廠商們都盯上了網約車這塊大蛋糕，網約車市場硝煙再起
汽車廠商們都盯上了網約車這塊大蛋糕，網約車市場硝煙再起。隨著移動互聯網的發展，網約車市場已經越發成熟。蘋果、谷歌和BAT這些科技巨頭，后知后覺的汽車制造商也開始擁抱共享出行，加大對打車軟件領域的投入力度，這一趨勢已日益鮮明。據小咖科技網約車部門負責人提供的數據顯示。近兩年各地網約車企業增長了1200多家，光是與小咖科技網約車部門合作開發網約車軟件的企業都有上千家，其中還不包括授權辦理網約車牌照的企業。這是繼優步與滴滴網約車大戰之后，再次掀起的網約車市場爭奪戰。
前有通用汽車和打車軟件Lyft、Sidecar牽手，今有大眾汽車和Gett、豐田和Uber展開合作，年銷量約1000萬輛的汽車三巨頭都期望從汽車共享市場中分得一杯羹。同一天的時間內，接連發生了兩起汽車巨頭投資打車應用的新聞，盡管投資力度比不上兩周前的蘋果公司，當時庫克帶著10億美金來到中國投資滴滴出行。
先是大眾汽車拿出3億美元投資Uber的競爭對手、英國打車軟件Gett，在歐洲市場擴張打車市場;緊隨其后豐田汽車也宣布投資Uber，雙方將聯手開展新租車業務，比如給專車司機租賃新車，開發司機專用的軟件，以及Uber批量購買豐田新車輛等。
對中國用戶來說，打車軟件Gett可能比較陌生。Gett公司2011年誕生于以色列，目前公司總部在倫敦，專車服務已經覆蓋了全世界60多個城市，主要“勢力范圍”在歐洲地區。
不過在美國市場，Gett還只是一個新手，目前僅僅進入了紐約市的曼哈頓。在獲得大眾投資之后，Gett的創始人兼首席執行官ShaharWaiser表示，將利用投資所得，擴大在歐洲其他地區的業務發展，另外進一步穩固美國紐約的服務。
面對打車服務市場的強烈需求，傳統車企紛紛與打車應用Uber，Lyft，滴滴等開展合作，說明傳統車企已經開始認真應對Uber所構成的威脅。
除了大眾和豐田，就在今年1月份，美國通用汽車宣布已經向Uber在美國最大對手Lyft投資5億美元。
不只投資Lyft，通用還收購了打車App的鼻祖Sidecar，雖然名聲沒有Uber大。同時，通用汽車還推出了自己的用車軟件Maven，這項服務可以讓通用汽車的車主向其他同路的乘客提供順風車搭乘服務，在5月份已經進駐美國波士頓及華盛頓地區。
還有福特汽車公司最近也組建了一個移動互聯網部門，開始測試自家的移動出行軟件“動態班車”，另外也投資了英國倫敦的一家專車公司。
國內的網約車牌照的辦理，讓許多想要分一杯羹的外企望而卻步。但是如今全球汽車制造商巨頭之一的寶馬獨資企業剛獲得了國內的網約車經營牌照，給其他的外企希望。小咖科技網約車部門負責人預測，接下來網約車的市場又將掀起一陣風暴。所以想要在這個市場分一杯羹的企業們一定要加快速度布局。沒有拿到網約車運營許可的企業就需要加把勁先拿下網約車許可證了。
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線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：7384
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10183
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網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7618
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7148
滴滴在上海恢復順風車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6526
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5829
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5628
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6389
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7125
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6500
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5504
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：18618 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
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