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2019年網約車出行安全用戶信心研究報告,乘客最關注的是出行安全問題

小咖科技 2019-12-10 08:41:45

       網約車安全性成為乘客最關注的要素,六成乘客認為出行安全性是使用網約車會關注的因素,高于對打車便捷性的關注。

       安全運營成為網約車行業共同的底線,過去一年,滴滴出行逐步形成全方位多層次的安全保障體系。用戶對滴滴出行的安全性的滿意程度處于行業領先水平,超七成用戶認為過去一年滴滴出行平臺安全性變好。司機對滴滴出行平臺的安全性保障評分最高,約八成司機認為過去一年滴滴出行安全性變好。

       乘客及司機均對未來網約車安全性的提升有信心,超八成乘客和司機均認為未來網約車出行安全會進一步提升。極光發布《網約車出行安全用戶信心研究報告》,從網約車出行安全背景、司機與乘客對網約車安全性現狀評價及期許等多維度洞察用戶對網約車行業在出行安全方面的信心。

       網約車出行安全研究背景,網約車安全進入強監管時代。2016年,交通運輸部等七部委聯合發布《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定了網約車行業各方的準入要求,隨后各省市陸續發布指導意見和實施細則。2018年8月發生順風車安全事故,從9月5日起,交通部牽頭組成檢查組在全國范圍內對所有網約車順風車平臺公司開展安全專項檢查,并在11月提出了整改要求。

       網約車平臺安全保障措施,安全運營成網約車行業共同的底線。網約車監管政策的落實,敦促網約車企業加快落實安全運營的保障措施;網約車平臺需要在司機準入、行前、行中、行后四個服務階段進行全面的安全保障;在事故發生時,平臺需要提供暢通的反饋渠道、完整的應急響應機制和相應的保險保障措施。

       滴滴出行安全保障框架,滴滴出行逐步形成全方位多層次的安全保障體系。作為網約車頭部企業,滴滴出行將安全責任作為重中之重,從管理機制和體系入手建立內部安全工作規范;平臺內部不斷打磨產品的安全功能和策略并不斷提升客服處置效率;在用戶層面,滴滴出行加強司乘的安全教育并公開、透明安全運營情況;合作方面,加強警企合作,并和騰訊安全成立實驗室,通過建立安全機制,內外兼修,加強合作,滴滴出行逐步形成全方位多層次的安全保障體系。

       滴滴出行內部安全管理措施,資金、人力和技術三管齊下保障出行安全。在出行安全保障方面,滴滴出行投入了大量的人力、物力和財力;2019年預計安全投入將超過20億元,安全工作團隊已達2548人;在司機的準入機制、行程安全保障和客服服務效率三個重要環節,滴滴出行均進行了大量產品優化,從平臺內部提升出行安全保障系數。

       網約車安全的社會共建和監督措施,吸納多方意見,主動接受公眾監督。網約車是一種新業態,安全保障工作沒有先例;在夯實內部安全管理能力的同時,滴滴出行開展了多項社會共建舉措并公開發布安全報告,幫助滴滴持續提升安全風險防范和安全事件處置等方面的安全建設能力并主動接受公眾監督。

       可視化的安全管理系統可以開展網約車全程安全監測

       網約車平臺出行安全保障技術,科技的力量讓網約車出行更安全。大數據分析技術可以幫助分析行程信息和軌跡;人臉認證可以幫助司機身份的核驗;駕駛行為的監測可以引導司機改變不良駕駛習慣;由于網約車出行消費場景的復雜性(線下、移動、相對封閉的空間等),科學技術無法完全杜絕網約車出行安全問題的出現,但可以有效防范出行安全問題的發生和幫助及時處置安全問題;未來將有更多的技術助力提升網約車出行安全。

       網約車出行安全乘客信心研究,六成乘客認為出行安全性是使用網約車關注的因素。61.1%用戶認為出行安全性是使用網約車時需要重點考慮的因素,51.8%用戶認為打車的便利性是其關注的因素,39.2%用戶認為打車價格是其關注的因素。

       各出行平臺安全性用戶評價,用戶對滴滴出行的滿意程度處于行業領先水平。滴滴出行以4.10的得分位居全體網約車用戶評分第一;在使用過滴滴出行的高頻網約車用戶中(平均每周使用一次以上的用戶),滴滴出行評分達4.18分,位居第一。

       過去一年網約車安全性變化用戶感知,超五成用戶認為過去一年網約車安全性有明顯好轉。54.6%網約車用戶認為過去一年網約車安全性明顯好轉,29.3%網約車用戶認為網約車安全性略有好轉。

       各出行平臺安全性變化用戶感知,超七成用戶認為過去一年滴滴出行平臺安全性變好。74.9%用戶認為滴滴出行平臺安全性變好;作為國內用戶規模最大的網約車品牌,過去一年滴滴出行在網約車出行安全保障方面的努力已被用戶所感知。

       網約車服務體驗方面的變化,在保障安全的同時,網約車打車的便捷性、司機服務態度和行車規范也有所改觀。在網約車安全整治過程中,超過七成用戶認為打車便捷性、司機服務態度和司機行車規范方面也都在變好。

       用戶網約車出行自身安全防范意識,超七成用戶有注意行車路線和坐后排的安全防范意識。73.1%用戶打車時會經常注意行車路線;72.1%用戶會經常坐車輛后排;深夜打車結伴而行、添加緊急聯系人和分享行車信息這三方面,經常會注意的用戶低于五成。

       出行平臺安全措施用戶認知,用戶對于滴滴出行的安全措施認知高于行業平均水平。在用戶對于平臺安全措施的認知方面,滴滴出行在一鍵報警、司機審核、驗證和緊急聯系人等七個方面均高于行業平均水平。

       乘客對未來網約車安全性的預期,超八成用戶認為未來網約車出行安全會有提升。對于未來網約車的安全情況變化,54.1%用戶認為網約車安全將明顯提升,28.7%用戶認為會略有提升;整體看來,多數用戶對網約車出行安全的預期偏好。

       網約車出行安全司機信心研究,司機對網約車出行安全變化的感知,超八成司機認為過去一年網約車出行安全好轉。64.8%司機認為過去一年網約車出行安全有明顯好轉,18.1%司機認為過去一年網約車出行安全略有好轉。

       司機對網約車安全保障措施認可度,約六成司機認為完善乘客個人信息和核驗機制和一鍵報警功能有助于保障司機安全。60%司機認為完善乘客個人信息與核驗機制有助于保障司機安全,59.1%的司機認為設置一鍵報警功能有助于保障司機安全。

       司機對主要網約車平臺安全性的評價,司機對滴滴出行平臺的安全性保障評分最高,司機對滴滴出行平臺安全性評分達3.78,在國內主要網約車平臺中,評分最高,司機對網約車平臺出行安全的感知,約八成司機認為滴滴出行安全性變好,79.2%司機認為過去一年滴滴出行安全性變好,高于其他網約車平臺。

       司機對未來網約車出行安全的預期,超八成司機認為未來網約車出行安全會好轉。65.3%司機認為未來網約車出行安全會明顯好轉,18.4%司機認為未來網約車出行安全會略有好轉。

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       用戶網約車出行自身安全防范意識,超七成用戶有注意行車路線和坐后排的安全防范意識。73.1%用戶打車時會經常注意行車路線;72.1%用戶會經常坐車輛后排;深夜打車結伴而行、添加緊急聯系人和分享行車信息這三方面,經常會注意的用戶低于五成。

       出行平臺安全措施用戶認知,用戶對于滴滴出行的安全措施認知高于行業平均水平。在用戶對于平臺安全措施的認知方面,滴滴出行在一鍵報警、司機審核、驗證和緊急聯系人等七個方面均高于行業平均水平。

       乘客對未來網約車安全性的預期,超八成用戶認為未來網約車出行安全會有提升。對于未來網約車的安全情況變化,54.1%用戶認為網約車安全將明顯提升,28.7%用戶認為會略有提升;整體看來,多數用戶對網約車出行安全的預期偏好。

       網約車出行安全司機信心研究,司機對網約車出行安全變化的感知,超八成司機認為過去一年網約車出行安全好轉。64.8%司機認為過去一年網約車出行安全有明顯好轉,18.1%司機認為過去一年網約車出行安全略有好轉。

       司機對網約車安全保障措施認可度,約六成司機認為完善乘客個人信息和核驗機制和一鍵報警功能有助于保障司機安全。60%司機認為完善乘客個人信息與核驗機制有助于保障司機安全,59.1%的司機認為設置一鍵報警功能有助于保障司機安全。

       司機對主要網約車平臺安全性的評價,司機對滴滴出行平臺的安全性保障評分最高,司機對滴滴出行平臺安全性評分達3.78,在國內主要網約車平臺中,評分最高,司機對網約車平臺出行安全的感知,約八成司機認為滴滴出行安全性變好,79.2%司機認為過去一年滴滴出行安全性變好,高于其他網約車平臺。

       司機對未來網約車出行安全的預期,超八成司機認為未來網約車出行安全會好轉。65.3%司機認為未來網約車出行安全會明顯好轉,18.4%司機認為未來網約車出行安全會略有好轉。

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代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:31561

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代駕“不靠譜”事件頻發,行業規范亟待優化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:49148

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代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:29458

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代駕發生交通事故,責任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:19218

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