? 400-902-0209
5款打車軟件測評，哪個更靠譜
在特殊時期，有些人考慮到公共交通的人流密集性，又開始重新選擇起了私家車和網(wǎng)約車。特別是網(wǎng)約車市場，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步正常化，網(wǎng)約車出行頻次又開始慢慢回歸正常化。
其實從去年底開始，杭州網(wǎng)約車市場就進入到了競爭的白熱化階段，除了傳統(tǒng)的滴滴、曹操出行、神州專車之外，上汽享道出行、東風T3出行也首次進入杭州。如此之多的出行APP，究竟哪個平臺出行打車最方便，價格最便宜，整體體驗也最好，本報記者昨日針對上述5個打車軟件進行了實測調(diào)查。
我們以杭報大廈和西湖銀泰為起始點來回打車，通過體驗各個平臺的派單時長、車費計價、乘車優(yōu)惠、司機服務(wù)等方面，給予廣大讀者最真實的打車軟件測評反饋。
滴滴打車軟件：定位存誤差 全程視頻監(jiān)控保障安全
體驗評價：★★★★☆
平臺介紹：
中國最大的網(wǎng)約車平臺，包括帶車加盟和應(yīng)聘司機兩種方式，可即時叫車，也可提前預(yù)約。目前除了快車，想省錢的話，可選擇拼車；想選司機的話，可選優(yōu)享。長距離的話，打順風車費用最低；部分城市還有專車和豪華車接駕業(yè)務(wù)，價格最貴。
測評體驗：
記者于昨天下午13：00在西湖銀泰通過滴滴下單，不到10秒便有司機接單，但是滴滴出行的定位不夠準確，叫車系統(tǒng)顯示的乘客位置與實際位置有所偏差，最終等待了8分鐘才等到了司機。接單的車輛是一輛比亞迪EV360，車內(nèi)環(huán)境整潔，司機佩戴口罩，而且在行駛過程中有全程攝像監(jiān)控，保障司機和乘客的安全。目前曹師傅收入在8000元左右，比疫情前的收入要少2000元左右。本次3公里里程共計費用18.08元，優(yōu)惠5元，實付13.08元。
享道打車軟件：防護措施最到位且服務(wù)最專業(yè)
體驗評價：★★★★★
平臺簡介：
上汽集團打造的移動出行戰(zhàn)略品牌，2019年12月，享道出行正式登陸杭州，杭州是享道出行在浙江區(qū)域上線運營的第一座城市。
測評體驗：
打開享道出行軟件，“呼叫專車”40秒后即有司機接單，司機在第一時間就給記者撥打了位置確認電話。由于目前車輛還在逐步投入，在等待10分鐘后，一輛榮威eRX5電動車到達指定位置，司機張師傅提醒并要求記者系好后排安全帶。
值得一提的是，當日氣溫略高，考慮疫情原因，車內(nèi)窗戶都處于打開狀態(tài)，通風良好。這也是記者所測所有出行平臺中唯一一輛不開空調(diào)的網(wǎng)約車。到達目的地后，張師傅提示記者拿好隨身物品并注意后方來車。特殊時期，享道在杭州新建了2座防疫服務(wù)中心為運營車輛提供免費消毒服務(wù)。
據(jù)張師傅介紹，他們和車輛都隸屬于享道出行，靠口碑占領(lǐng)市場。之前高峰時期一天可以接25單，月入1.5萬左右，現(xiàn)在一天也能接到20單，收入要略降。本次3公里里程共計費用23.04，實付11.52元，相當于打了5折。目前享道出行會不定期發(fā)放五折優(yōu)惠券，每周三享道日可享1分錢坐車。
曹操打車軟件：車輛未經(jīng)消毒上路
體驗評價：★★☆☆☆
平臺介紹：
曹操專車是吉利推出的出行平臺，有統(tǒng)一的車型和服務(wù)標準，司機為全職，車輛全部采用吉利新能源車型。
測評體驗：
記者在曹操出行下單后，司機15秒后接單，等待10分鐘后車輛抵達打車地點。在等車時，記者注意到在打車的APP頁面上有提醒乘客，司機今日體溫正常、車輛已消毒等防護報告。上車后，司機曹師傅表示今天車輛還未消毒，這也是本次體驗中唯一一輛未經(jīng)消毒的網(wǎng)約車。
據(jù)悉，曹操出行的司機屬于公司，因此會有基本工資，但疫情前期基本工資與提成都和業(yè)績掛鉤，平均每天接單在10小時左右。目前由于處在特殊時期，曹操出行給司機的基本工資穩(wěn)定在2000元左右，不考核業(yè)績，這樣下來司機月收入能在8000元左右。
本次3公里里程共計費用22.55元，由于記者是平臺新用戶，車費最終價格為3.84元，享受了4.71元的動態(tài)折扣和14元的優(yōu)惠券折扣。不過，打曹操出行的用戶需要先充值才能享受優(yōu)惠。
T3打車軟件：價格優(yōu)勢最明顯但體驗最差
體驗評價：★★☆☆☆
平臺簡介：
T3出行是由一汽、東風、長安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺，去年11月正式在杭州上線。T3出行采用公車公營、車型統(tǒng)一、統(tǒng)一招聘司機提供標準化服務(wù)的B2C模式，解決移動出行領(lǐng)域痛點。
測評體驗：
記者在下單10秒之后就有司機接單，由于T3現(xiàn)在在杭州的車輛并沒有很多，因此在等待了15分鐘后司機才到達了指定位置。上車之后，司機并沒有戴上口罩，在記者多次提醒下，司機才戴上了口罩。車廂內(nèi)部也不夠整潔，后座車門的卡槽中有垃圾存放，上、下車時未有任何詢問和提示，整個乘車體驗感較差。統(tǒng)一化的管理并沒有將服務(wù)標準觸達每一個具體的司機，這和享道相比，還有差距。
本次3公里里程共計費用22.22，新用戶本次行程動態(tài)折扣4.44元，優(yōu)惠券減免17.78元，實付0元。對于新用戶而言，首次出行選擇T3價格還是有優(yōu)勢，但是服務(wù)態(tài)度和特殊事情防護措施不到位。
神州打車軟件：價格貴需求量急劇下降
體驗評價：★★★☆☆
平臺簡介：
神州專車是國內(nèi)領(lǐng)先的租車連鎖企業(yè)神州租車聯(lián)合第三方公司優(yōu)車科技推出的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌。神州專車定位于中高端群體，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場，提供立即叫車、接送機、企業(yè)用車等服務(wù)。
測評體驗：
記者在APP上預(yù)約了下午3點乘車，司機師傅提前15分鐘到達指定位置，并有開門迎接服務(wù)。車內(nèi)外很整潔，提供免費Wifi、紙巾和雨具等物品。司機李師傅戴好口罩，身著白襯衫黑褲子的商業(yè)制服，溝通時語氣十分專業(yè)。
郭師傅告訴記者，疫情之后高端人群的用車需求大量減少，神州專車的訂單量下降了90%。按照公司的規(guī)定，由于達不到業(yè)績要求，郭師傅無法獲得提成，每個月只能拿2500元的基本工資。這段時間以來一天下來未能接單也是常有的事情，僅有的幾單都是有神州使用習慣的散客。
本次3公里里程共計費用35.24元，也是所有平臺中最貴的且沒有任何折扣，但作為新客戶系統(tǒng)贈送了50元優(yōu)惠券下次可抵扣。總體而言，神州專車價格雖高，但服務(wù)更加用心和專業(yè)。
在特殊時期，縱觀此次5款打車軟件測評結(jié)果，不難看出各網(wǎng)約車平臺差異化已經(jīng)很明顯。如你是追求專車出行的消費群體，可選滴滴、曹操、享道和T3；如追求高品質(zhì)出行或想要預(yù)約服務(wù)，可以選擇神州專車；如果純粹追求性價比，一些新平臺如享道、T3會是較好的選擇。在調(diào)查過程中，我們發(fā)現(xiàn)盡管部分平臺對網(wǎng)約車司機有統(tǒng)一的標準化管理，但到最后落實過程中，由于司機個人理解的程度不同，執(zhí)行力還是有打折扣的問題存在。因此，我們在這里也提醒大家，在疫情尚未解除前，乘客和司機在車內(nèi)的必要防護不能少，在戴好口罩的同時，注意車內(nèi)通風與消毒。
相關(guān)推薦
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務(wù)能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務(wù)總局辦公廳 國家網(wǎng)信辦秘書局關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務(wù)能力認定工作流程的通知
線上服務(wù)能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：7384
網(wǎng)約車平臺的解決方案
網(wǎng)約車平臺以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，主要是提供大眾出行的打車平臺，網(wǎng)約車平臺的解決方案主要按照網(wǎng)約車出行場景來設(shè)定，主要是解決網(wǎng)約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規(guī)合法運營基礎(chǔ)上。
網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10184
上海市政協(xié)十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網(wǎng)約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協(xié)十三屆三次會議開幕，來自文化藝術(shù)界的陶寅琰委員歷年都特別關(guān)注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關(guān)。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7618
2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運營動態(tài)來了
2019年已經(jīng)過去，現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息，供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7149
滴滴在上海恢復(fù)順風車，是順路搭乘，還是另一種網(wǎng)約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復(fù)上線順風車業(yè)務(wù)。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6526
四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司：落實安全穩(wěn)定責任，做好春運服務(wù)保障
?為提高春運服務(wù)水平，確保旅客安全便捷出行，規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，1月13日下午，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關(guān)司局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5829
阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局
阿里在出行市場發(fā)力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經(jīng)成為出行市場細分領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5628
媒體評論：樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告
持續(xù)向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務(wù)水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態(tài)是積極的，也是公眾所樂見的。
網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6389
從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內(nèi)網(wǎng)約車市場，現(xiàn)如今市場格局已經(jīng)發(fā)生很大的改變，這些轉(zhuǎn)變的背后是中國網(wǎng)約車發(fā)展的縮影。
網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布
安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線，安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此，T3出行正式發(fā)布中國首個網(wǎng)約車安全實驗室，針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題，推出切實有效的解決方案
網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務(wù)交流。
網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關(guān)負責人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”授牌！
網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7125
交通部談順風車恢復(fù)上線：平臺要做好動態(tài)監(jiān)控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會，會上交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華對順風車業(yè)務(wù)安全問題進行回應(yīng)
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6500
網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管，要堅持包容審慎的監(jiān)管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應(yīng)新模式技術(shù)經(jīng)濟特性的監(jiān)管體系，以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟健康有序發(fā)展提供助力。
網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5504
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
最近，網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn)，在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：18618 作者：小咖科技
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
閱讀量：17926 作者：小咖科技
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
閱讀量：13883 作者：小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
閱讀量：14118 作者：小咖科技
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：13628 作者：小咖科技
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：14095 作者：小咖科技
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：14024 作者：小咖科技
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
閱讀量：11130 作者：小咖科技
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
閱讀量：10916 作者：小咖科技
交通運輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
閱讀量：10353 作者：小咖科技
“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
閱讀量：10802 作者：小咖科技
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
閱讀量：9937 作者：小咖科技
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
閱讀量：8701 作者：小咖科技
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
閱讀量：9057 作者：小咖科技
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
閱讀量：23231 作者：咖小二
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
閱讀量：28715 作者：小咖科技
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
閱讀量：29703 作者：小咖科技
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
閱讀量：31561 作者：小咖科技
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
閱讀量：49148 作者：小咖科技
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
閱讀量：29458 作者：小咖科技
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
閱讀量：19218 作者：小咖科技
5款打車軟件測評，哪個更靠譜
在特殊時期，有些人考慮到公共交通的人流密集性，又開始重新選擇起了私家車和網(wǎng)約車。特別是網(wǎng)約車市場，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)逐步正常化，網(wǎng)約車出行頻次又開始慢慢回歸正常化。
其實從去年底開始，杭州網(wǎng)約車市場就進入到了競爭的白熱化階段，除了傳統(tǒng)的滴滴、曹操出行、神州專車之外，上汽享道出行、東風T3出行也首次進入杭州。如此之多的出行APP，究竟哪個平臺出行打車最方便，價格最便宜，整體體驗也最好，本報記者昨日針對上述5個打車軟件進行了實測調(diào)查。
我們以杭報大廈和西湖銀泰為起始點來回打車，通過體驗各個平臺的派單時長、車費計價、乘車優(yōu)惠、司機服務(wù)等方面，給予廣大讀者最真實的打車軟件測評反饋。
滴滴打車軟件：定位存誤差 全程視頻監(jiān)控保障安全
體驗評價：★★★★☆
平臺介紹：
中國最大的網(wǎng)約車平臺，包括帶車加盟和應(yīng)聘司機兩種方式，可即時叫車，也可提前預(yù)約。目前除了快車，想省錢的話，可選擇拼車；想選司機的話，可選優(yōu)享。長距離的話，打順風車費用最低；部分城市還有專車和豪華車接駕業(yè)務(wù)，價格最貴。
測評體驗：
記者于昨天下午13：00在西湖銀泰通過滴滴下單，不到10秒便有司機接單，但是滴滴出行的定位不夠準確，叫車系統(tǒng)顯示的乘客位置與實際位置有所偏差，最終等待了8分鐘才等到了司機。接單的車輛是一輛比亞迪EV360，車內(nèi)環(huán)境整潔，司機佩戴口罩，而且在行駛過程中有全程攝像監(jiān)控，保障司機和乘客的安全。目前曹師傅收入在8000元左右，比疫情前的收入要少2000元左右。本次3公里里程共計費用18.08元，優(yōu)惠5元，實付13.08元。
享道打車軟件：防護措施最到位且服務(wù)最專業(yè)
體驗評價：★★★★★
平臺簡介：
上汽集團打造的移動出行戰(zhàn)略品牌，2019年12月，享道出行正式登陸杭州，杭州是享道出行在浙江區(qū)域上線運營的第一座城市。
測評體驗：
打開享道出行軟件，“呼叫專車”40秒后即有司機接單，司機在第一時間就給記者撥打了位置確認電話。由于目前車輛還在逐步投入，在等待10分鐘后，一輛榮威eRX5電動車到達指定位置，司機張師傅提醒并要求記者系好后排安全帶。
值得一提的是，當日氣溫略高，考慮疫情原因，車內(nèi)窗戶都處于打開狀態(tài)，通風良好。這也是記者所測所有出行平臺中唯一一輛不開空調(diào)的網(wǎng)約車。到達目的地后，張師傅提示記者拿好隨身物品并注意后方來車。特殊時期，享道在杭州新建了2座防疫服務(wù)中心為運營車輛提供免費消毒服務(wù)。
據(jù)張師傅介紹，他們和車輛都隸屬于享道出行，靠口碑占領(lǐng)市場。之前高峰時期一天可以接25單，月入1.5萬左右，現(xiàn)在一天也能接到20單，收入要略降。本次3公里里程共計費用23.04，實付11.52元，相當于打了5折。目前享道出行會不定期發(fā)放五折優(yōu)惠券，每周三享道日可享1分錢坐車。
曹操打車軟件：車輛未經(jīng)消毒上路
體驗評價：★★☆☆☆
平臺介紹：
曹操專車是吉利推出的出行平臺，有統(tǒng)一的車型和服務(wù)標準，司機為全職，車輛全部采用吉利新能源車型。
測評體驗：
記者在曹操出行下單后，司機15秒后接單，等待10分鐘后車輛抵達打車地點。在等車時，記者注意到在打車的APP頁面上有提醒乘客，司機今日體溫正常、車輛已消毒等防護報告。上車后，司機曹師傅表示今天車輛還未消毒，這也是本次體驗中唯一一輛未經(jīng)消毒的網(wǎng)約車。
據(jù)悉，曹操出行的司機屬于公司，因此會有基本工資，但疫情前期基本工資與提成都和業(yè)績掛鉤，平均每天接單在10小時左右。目前由于處在特殊時期，曹操出行給司機的基本工資穩(wěn)定在2000元左右，不考核業(yè)績，這樣下來司機月收入能在8000元左右。
本次3公里里程共計費用22.55元，由于記者是平臺新用戶，車費最終價格為3.84元，享受了4.71元的動態(tài)折扣和14元的優(yōu)惠券折扣。不過，打曹操出行的用戶需要先充值才能享受優(yōu)惠。
T3打車軟件：價格優(yōu)勢最明顯但體驗最差
體驗評價：★★☆☆☆
平臺簡介：
T3出行是由一汽、東風、長安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同打造的智慧出行平臺，去年11月正式在杭州上線。T3出行采用公車公營、車型統(tǒng)一、統(tǒng)一招聘司機提供標準化服務(wù)的B2C模式，解決移動出行領(lǐng)域痛點。
測評體驗：
記者在下單10秒之后就有司機接單，由于T3現(xiàn)在在杭州的車輛并沒有很多，因此在等待了15分鐘后司機才到達了指定位置。上車之后，司機并沒有戴上口罩，在記者多次提醒下，司機才戴上了口罩。車廂內(nèi)部也不夠整潔，后座車門的卡槽中有垃圾存放，上、下車時未有任何詢問和提示，整個乘車體驗感較差。統(tǒng)一化的管理并沒有將服務(wù)標準觸達每一個具體的司機，這和享道相比，還有差距。
本次3公里里程共計費用22.22，新用戶本次行程動態(tài)折扣4.44元，優(yōu)惠券減免17.78元，實付0元。對于新用戶而言，首次出行選擇T3價格還是有優(yōu)勢，但是服務(wù)態(tài)度和特殊事情防護措施不到位。
神州打車軟件：價格貴需求量急劇下降
體驗評價：★★★☆☆
平臺簡介：
神州專車是國內(nèi)領(lǐng)先的租車連鎖企業(yè)神州租車聯(lián)合第三方公司優(yōu)車科技推出的互聯(lián)網(wǎng)出行品牌。神州專車定位于中高端群體，主打中高端商務(wù)用車服務(wù)市場，提供立即叫車、接送機、企業(yè)用車等服務(wù)。
測評體驗：
記者在APP上預(yù)約了下午3點乘車，司機師傅提前15分鐘到達指定位置，并有開門迎接服務(wù)。車內(nèi)外很整潔，提供免費Wifi、紙巾和雨具等物品。司機李師傅戴好口罩，身著白襯衫黑褲子的商業(yè)制服，溝通時語氣十分專業(yè)。
郭師傅告訴記者，疫情之后高端人群的用車需求大量減少，神州專車的訂單量下降了90%。按照公司的規(guī)定，由于達不到業(yè)績要求，郭師傅無法獲得提成，每個月只能拿2500元的基本工資。這段時間以來一天下來未能接單也是常有的事情，僅有的幾單都是有神州使用習慣的散客。
本次3公里里程共計費用35.24元，也是所有平臺中最貴的且沒有任何折扣，但作為新客戶系統(tǒng)贈送了50元優(yōu)惠券下次可抵扣。總體而言，神州專車價格雖高，但服務(wù)更加用心和專業(yè)。
在特殊時期，縱觀此次5款打車軟件測評結(jié)果，不難看出各網(wǎng)約車平臺差異化已經(jīng)很明顯。如你是追求專車出行的消費群體，可選滴滴、曹操、享道和T3；如追求高品質(zhì)出行或想要預(yù)約服務(wù)，可以選擇神州專車；如果純粹追求性價比，一些新平臺如享道、T3會是較好的選擇。在調(diào)查過程中，我們發(fā)現(xiàn)盡管部分平臺對網(wǎng)約車司機有統(tǒng)一的標準化管理，但到最后落實過程中，由于司機個人理解的程度不同，執(zhí)行力還是有打折扣的問題存在。因此，我們在這里也提醒大家，在疫情尚未解除前，乘客和司機在車內(nèi)的必要防護不能少，在戴好口罩的同時，注意車內(nèi)通風與消毒。
相關(guān)推薦
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者申請線上服務(wù)能力認定工作流程的通知
線上服務(wù)能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：7384
網(wǎng)約車平臺的解決方案
網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10184
上海市政協(xié)十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網(wǎng)約車適當放寬戶籍限制
網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7618
2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運營動態(tài)來了
網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7149
滴滴在上海恢復(fù)順風車，是順路搭乘，還是另一種網(wǎng)約車？
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6526
四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司：落實安全穩(wěn)定責任，做好春運服務(wù)保障
網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5829
阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局
網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5628
媒體評論：樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告
網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6389
從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史
網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布
網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開
網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7125
交通部談順風車恢復(fù)上線：平臺要做好動態(tài)監(jiān)控，嚴守安全底線
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6500
網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5504
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：18618
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：17926
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：13883
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14118
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：13628
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14095
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14024
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：11130
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：10916
交通運輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知
傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：10353
“齊魯出行”定制客運網(wǎng)絡(luò)平臺助推智慧交通服務(wù)升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：10802
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：9937
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：8701
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運企業(yè)大力發(fā)展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：9057
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23231
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28715
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29703
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31561
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49148
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29458
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19218
