? 400-902-0209
順風車變身網約車，監管部門應加強管理
12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司產品有關問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。
2018年5月21日，交通運輸部表示，順風車和網約車是不同性質的出行，合法的順風車合乖應當具備兩個核心要件：一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助，而且駕駛員提供合乘服務每車每日不超過2次；順風車平臺公司不能以順風車名義，提供非法網約車服務。可見，嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司以順風車名義從事非法網約車業務，被交通部門約談并要求整改，既是保證順風車合法運營，又是在為網約車“清理門戶”。
網約車，即網絡預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。2016年7月，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》發布，標志著我國承認網約車合法性。隨后，各地紛紛公布了網約車管理細則，如提高準入門檻、嚴格限制運營方式等。對此，網上卻是質疑聲一片，認為“網約車管理駛上出租車管理的老路”。
眾所周知，網約車既不是公交車，也不是私家車。雖然網約車和傳統出租車定位不同，網約車車輛檔次，明顯高于傳統出租車，并通過網上預約，為市民提供高品質差異化出行服務。但是，網約車仍然未改變出租車的屬性；只不過，其是高端出租車罷了。既然網約車是高端出租車，就應該在資格準入、經營方式等方面，提出更高要求，避免一些山寨網約車乘虛而入，擾亂了高端出租車服務秩序?；诖耍?018年5月24日，交通運輸部公布新修訂的《出租車服務質量信譽考核辦法》，將網約車納入出租車服務質量信譽考核體系，使網約車回歸到了高端出租車的本質。
有網友擔心，將網約車納入出租車監管體系，會制約了網約車的發展。殊不知，這是避免網約車無序擴張。一方面，過去因無章可循，導致網約車呈膨脹式增長，且良莠不齊，致使有關網約車的負面新聞不斷。另一方面，此前無序進入的網約車，已經對出租車市場帶來了很大的沖擊，加之出租車行業本身存在的勞資雙方話語權不平等、“份子錢”偏高等問題積重難返，一旦網約車無限制涌入，勢必會加劇出租車行業的諸多矛盾，影響社會穩定。
可見，順風車變身網約車，監管不應止于約談平臺。首先，不僅要將網約車“管”成出租車，而且應成為出租車管理的“升級版”。首先，提高網約車準入門檻、嚴格限制運營方式等，是必不可少的。這實際上也是對過去出租車行業管理失范的一種糾偏。具體來講，就是控制總量、提高品質、優化發展，使網約車同出租車同等競爭。特別是，網約車今后的發展，還需要社會各方面的支持，包括在?？?、設站、專用道劃分等方面，應給予更多的政策呵護。只有網約車承載更多公共利益，滿足市民個性化、多樣化的出行需求，緩解城市交通擁堵和市民出行難的問題，網約車才能走上可持續發展之路。
相關推薦
關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
交通運輸部辦公廳 工業和信息化部辦公廳 公安部辦公廳 中國人民銀行辦公廳 稅務總局辦公廳 國家網信辦秘書局關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：7383
網約車平臺的解決方案
網約車平臺以互聯網為基礎，主要是提供大眾出行的打車平臺，網約車平臺的解決方案主要按照網約車出行場景來設定，主要是解決網約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規合法運營基礎上。
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10183
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
近日，上海市政協十三屆三次會議開幕，來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生，今年也不例外，她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為，城市管理要像繡花一樣精細，就要細化到每一個群體。
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7618
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7148
滴滴在上?；謴晚橈L車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6525
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5828
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
阿里在出行市場發力已久，此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等，這些已經成為出行市場細分領域的頭部企業。
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5627
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6389
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7125
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6500
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5504
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：18614 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：17924 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：13881 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：14115 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：13624 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：14093 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：14022 作者：小咖科技
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
閱讀量：11126 作者：小咖科技
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
閱讀量：10913 作者：小咖科技
交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
閱讀量：10349 作者：小咖科技
“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
閱讀量：10799 作者：小咖科技
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
閱讀量：9935 作者：小咖科技
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
閱讀量：8698 作者：小咖科技
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
閱讀量：9054 作者：小咖科技
順風車變身網約車，監管部門應加強管理
12月7日，交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司進行了提醒式約談。提醒指出，近期媒體多次報道嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司產品有關問題，主要是“附近訂單”功能偏離順風車本質，涉嫌以順風車名義從事非法網約車業務，用戶頭像顯示性別、開展長途城際服務等方面存在安全風險隱患。
2018年5月21日，交通運輸部表示，順風車和網約車是不同性質的出行，合法的順風車合乖應當具備兩個核心要件：一是以滿足車主自身出行需求為前提，二是分攤部分出行成本或免費互助，而且駕駛員提供合乘服務每車每日不超過2次；順風車平臺公司不能以順風車名義，提供非法網約車服務?？梢?，嘀嗒、哈啰等順風車平臺公司以順風車名義從事非法網約車業務，被交通部門約談并要求整改，既是保證順風車合法運營，又是在為網約車“清理門戶”。
網約車，即網絡預約出租汽車經營服務的簡稱，是指以互聯網技術為依托構建服務平臺，接入符合條件的車輛和駕駛員，通過整合供需信息，提供非巡游的預約出租汽車服務的經營活動。2016年7月，《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》發布，標志著我國承認網約車合法性。隨后，各地紛紛公布了網約車管理細則，如提高準入門檻、嚴格限制運營方式等。對此，網上卻是質疑聲一片，認為“網約車管理駛上出租車管理的老路”。
眾所周知，網約車既不是公交車，也不是私家車。雖然網約車和傳統出租車定位不同，網約車車輛檔次，明顯高于傳統出租車，并通過網上預約，為市民提供高品質差異化出行服務。但是，網約車仍然未改變出租車的屬性；只不過，其是高端出租車罷了。既然網約車是高端出租車，就應該在資格準入、經營方式等方面，提出更高要求，避免一些山寨網約車乘虛而入，擾亂了高端出租車服務秩序?；诖?，2018年5月24日，交通運輸部公布新修訂的《出租車服務質量信譽考核辦法》，將網約車納入出租車服務質量信譽考核體系，使網約車回歸到了高端出租車的本質。
有網友擔心，將網約車納入出租車監管體系，會制約了網約車的發展。殊不知，這是避免網約車無序擴張。一方面，過去因無章可循，導致網約車呈膨脹式增長，且良莠不齊，致使有關網約車的負面新聞不斷。另一方面，此前無序進入的網約車，已經對出租車市場帶來了很大的沖擊，加之出租車行業本身存在的勞資雙方話語權不平等、“份子錢”偏高等問題積重難返，一旦網約車無限制涌入，勢必會加劇出租車行業的諸多矛盾，影響社會穩定。
可見，順風車變身網約車，監管不應止于約談平臺。首先，不僅要將網約車“管”成出租車，而且應成為出租車管理的“升級版”。首先，提高網約車準入門檻、嚴格限制運營方式等，是必不可少的。這實際上也是對過去出租車行業管理失范的一種糾偏。具體來講，就是控制總量、提高品質、優化發展，使網約車同出租車同等競爭。特別是，網約車今后的發展，還需要社會各方面的支持，包括在?？?、設站、專用道劃分等方面，應給予更多的政策呵護。只有網約車承載更多公共利益，滿足市民個性化、多樣化的出行需求，緩解城市交通擁堵和市民出行難的問題，網約車才能走上可持續發展之路。
相關推薦
關于網絡預約出租汽車經營者申請線上服務能力認定工作流程的通知
線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量：7383
網約車平臺的解決方案
網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10183
上海市政協十三屆三次會議陶寅琰委員：上海網約車適當放寬戶籍限制
網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7618
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7148
滴滴在上?；謴晚橈L車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6525
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5828
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5627
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
網約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6389
從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網約車安全實驗室發布
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7125
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6500
網約車監管如何又快又穩
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5504
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：18614
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：17924
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：13881
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14115
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：13624
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14093
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14022
道路客運出行資訊
輝煌不再的汽車客運何去何從
傳統客運轉型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量：11126
安陽市推出林州至安陽定制客運班線
定制客運丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量：10913
交通運輸部 公安部 應急管理部關于印發《道路旅客運輸企業安全管理規范》的通知
傳統客運轉型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量：10349
“齊魯出行”定制客運網絡平臺助推智慧交通服務升級
定制客運丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量：10799
杭州至寧國定制客運班車于11月18日正式開通
定制客運丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量：9935
烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運巴士
定制客運丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量：8698
城步苗族自治縣交通運輸局積極引導縣內客運企業大力發展定制客運
定制客運丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量：9054
代駕行業資訊
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23226
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28712
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29701
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31558
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49145
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29444
代駕發生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19216
