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司機們必須了解網約車新政的十件事
2016年7月27日，交通運輸部等7部委印發《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》(簡稱暫行辦法)，這也是外界俗稱的網約車新政。
互聯網+時代來臨，網約車也越來越貼近人們的生活，越來越多人的出行方式選擇了網約出行。那么在網約車新政頒布至今，都有哪些事是網約車司機們必須了解的呢?
司機們必須了解網約車新政的十件事
1、哪級機構具體管理網約車相關事宜
按照暫行辦法規定，直轄市、設區的市級或者縣級交通運輸主管部門負責區域內網約車的管理工作，也就是說網約車的管理權下放到市、縣級人民政府或指定的交通主管部門。上述單位都要根據暫行辦法的框架，制定當地的網約車管理細則，目前已經有126個城市出臺了當地的網約車管理細則。
2、什么是網約車運營牌照
按照暫行辦法的規定，每進入一個城市，網約車平臺都要取得當地的網約車經營許可證。也就是說，如果平臺進入400個城市就要有400張經營許可證。你在北京取得網約車經營許可證，不代表你在天津也合法。
目前，共有16家網約車平臺取得了各地的網約車經營許可證。神州專車數量最多一共有33個城市、首汽約車居次28個城市、滴滴出行21個城市、曹操專車10個城市、易到8個城市，其他區域平臺1到2個城市
3、線上服務能力認定是什么東東
按照暫行辦法的規定，網約車平臺經營要具備線上、線下服務能力，其中線上服務能力是指注冊地省級交通運輸主管部門與同級通信、公安、稅務、網信、人民銀行等部門審核，并提供相應認定結果，認定結果全國有效。
一般來說，網約車平臺均是在注冊地獲得線上服務能力認定結果，像神州專車以其運營主體神州優車(福建)信息技術有限公司在注冊地福建獲得線上服務能力認定結果。滴滴出行以其運營主體滴滴出行科技有限公司，在注冊地天津獲得線上服務能力的認定結果。
有了線上服務能力認定結果，在某地又有線下服務機構，就可以申請當地的網約車經營許可證。
還有一個概念一直被混淆，獲得線上服務能力認定并不代表其拿到了網約車經營許可證。不過，如果在某地取得了網約車經營許可證，其肯定已經拿到了線上服務能力認定結果。我們為你提供一張小咖科技合作過的客戶辦理的線上服務能力認定結果的圖片看看。
4、司機合法運營要取得哪些證件
按照暫行辦法的規定，合法運營車輛要辦理網約車運輸證，司機本人要辦理網約車駕駛員證，所在平臺在所在城市要有網約車經營許可證。
還有不少司機，不知道在哪里辦理上述證件。一般來說，可以登錄當地的交通主管部門的相關網站，如在北京可以登錄北京市交通委員會運輸管理局的官方網站，查詢當地的網約車管理細則，對于車輛和司機均有明確要求，對于辦理證件的方法和途徑也有詳細介紹。
5、沒有出臺細則的城市司機是否會罰款
一直以來，不少沒有出臺網約車細則的城市的司機都在詢問，是否還能跑網約車是否會罰款。我們理解，沒有出臺網約車細則的城市司機可以跑，不過也會遇到罰款的問題。
去年4月份，滴滴司機蔡某在載客途中被廣州市交委處罰3萬元。近日，廣州鐵路運輸中級法院作出終審判決，撤銷廣州市交委作出的行政處罰決定。法院的依據是，當時沒有出臺網約車管理細則，交委依據城市道路管理條例進行的處罰存在硬傷。不過，國內的案例在法律層面沒有借鑒意義，也就是說廣州的判決對于其他法院在判決同類案例時沒有影響。
另外，沒有出臺網約車細則的城市，司機們無法辦理網約車運輸證和網約車駕駛員證。只有出臺了細則，才有可能辦到上述證件。
6、平臺宣稱三證齊全是指什么
按照暫行辦法規定，合法運營車輛要辦理網約車運輸證，司機本人要辦理網約車駕駛員證，所在平臺在所在城市要有網約車經營許可證，這就是通常說的三證齊全。
現在不少平臺均宣稱在某地三證齊全，其實并沒有實際意義，只有三證齊全的司機才有意義。以滴滴出行為例，如果在天津有5萬司機，5000司機有網約車運輸證和網約車駕駛員證，平臺可宣稱在天津是三證齊全平臺，這5000三證齊全的司機是合法的，但另外沒有取得相關證件的45000名司機仍然是非法運營。
7、司機非法運營到底處罰誰
按照暫行辦法規定，網約車平臺提供服務車輛未取得網約車運輸證或司機未取得網約車駕駛員證，或者線上提供服務車輛與線下實際提供服務車輛不一致的，交通主管部門每次可以對平臺處以5000元以上10000元以下罰款;情節嚴重的，處以10000元以上30000元以下罰款。網約車司機未攜帶網約車運輸證或網約車駕駛員證，對司機的每次違法行為處以50元以上200元以下罰款。
近期內，廈門和天津開始對網約車平臺進行處罰。7月1日，廈門交通執法部門表示，一輛白色東風日產轎車未取得網約車運輸證，在接客過程中被查，滴滴平臺面臨3萬以內罰款。緊隨其后，天津市也因為滴滴出行給不符合條件車輛派單處以42000元罰款。
8、辦了網約車運輸證還能改為私家車嗎?
按照暫行辦法的規定，網約車行駛里程達到60萬公里時強制報廢，行駛里程未達到60萬公里但使用年限達到8年時，退出網約車經營。
也就是說，如果你的網約車辦了運輸證之后，跑了60萬公里就要強制報廢。如果沒有跑到60萬公里，但獲得網約車經營許可證有8年，可以申請轉為私家車。
9、跑順風車辦證嗎?
按照暫行辦法的規定，私人小客車合乘也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規定執行。也就是說，順風車是否合法要看當地如何規定。
去年12月21日，北京市同時出臺了私人小客車合乘出行指導意見規定，做順風車也要是北京市牌照，同時不以盈利為目的分攤合乘里程消耗的油、氣、電費用和道路通行費用，禁止任何企業和個人以合乘名義開展非法營運，每車每日派單不超過2次。
也就是說，你在北京跑順風車，并不需要辦理網約車的證件，只要向平臺提交身份證、駕駛證、車輛行駛證及保險狀況等信息。不過，北京的政策只對北京地區有效，其他城市要看當地細則如何規定。
10、現在買車做網約車有錢賺嗎?
近期內，各地網約車細則先后出臺，不少司機原來的車輛并不符合辦證要求，萌生了買車跑網約車的想法，但是他們都不清楚是否有錢賺。
我們認為，平臺提供車輛，或者平臺的租賃公司提供車輛，聘請專業司機是未來的主流趨勢。如果司機想降低風險，其實可以加盟神州專車、首汽約車、曹操專車等平臺(現在各地的區域網約車平臺大多數也是這種模式)，收入可以維持在5000元到10000元左右，個人并不會有任何風險。
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