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網(wǎng)約車(chē)滴滴“新口碑值”上線,司機(jī)不必為“出行分”疲于奔命了!

小咖科技 2020-01-20 05:52:10

       網(wǎng)約車(chē)滴滴最早的初衷是“共享經(jīng)濟(jì)”,就是將閑置的社會(huì)資源——私家車(chē),進(jìn)行有效的再利用,解決老百姓出行難的問(wèn)題。

       前階段,一些滴滴司機(jī)向本報(bào)反映,滴滴新出臺(tái)的“出行分”像緊箍咒一樣,讓很多剛剛工作了一天,還沒(méi)來(lái)得及吃完飯的司機(jī)們匆匆忙忙接單,疲勞駕駛,一些司機(jī)為了多得出行分,甚至滋生了“刷分”現(xiàn)象,在運(yùn)輸高峰期,這些車(chē)像幽靈一樣漫無(wú)目的行駛,不僅導(dǎo)致交通更加擁堵,還增加了尾氣排放污染了環(huán)境。

       近日,滴滴新規(guī)出現(xiàn)了變化,為司機(jī)松了綁。

網(wǎng)約車(chē)滴滴“新口碑值”上線,司機(jī)不必為“出行分”疲于奔命了!

       滋生刷單讓交通更加擁堵

       滴滴新規(guī)就是滴滴出行改變了對(duì)滴滴司機(jī)考核的方式,調(diào)度分、勤勉分也是如此,對(duì)達(dá)到規(guī)定的客運(yùn)高峰的計(jì)費(fèi)時(shí)長(zhǎng),就能獲得加分,是滴滴平臺(tái)對(duì)用心工作不磨洋工司機(jī)的補(bǔ)貼。

       看上去是一舉兩得的好辦法,但是,到了司機(jī)這里卻變了味兒,新的評(píng)級(jí)系統(tǒng)上線以后,分值越高派單量越大,滴滴抽成越少,分值越低,滴滴抽成越高,很多司機(jī)吐糟可能要面臨賠錢(qián)。

       平臺(tái)以25天為一個(gè)周期,滾動(dòng)式考核分?jǐn)?shù),導(dǎo)致司機(jī)絲毫不敢懈怠,滴滴司機(jī)多數(shù)都是兼職,8個(gè)小時(shí)的工作后,為了客運(yùn)高峰跑活兒多得分,不能回家吃飯、休息,大多司機(jī)都是疲勞駕駛,打著哈欠跑活。

       疲勞駕駛司機(jī)玩命跑活

       開(kāi)了幾年滴滴的“老滴哥”也不如入平臺(tái)近一個(gè)月的新人。因?yàn)椋芏嗬系胃缃铀秃⒆由蠈W(xué)放學(xué)、買(mǎi)菜回家做飯照顧老小的大有人在,他們當(dāng)初選擇滴滴謀生就是看中了司機(jī)的時(shí)間比較自由。

       “現(xiàn)在,滴滴的出行分就像一道滴滴司機(jī)頭上的緊箍咒,受不了的、不適合的就得離開(kāi)。愿意戴上金箍的,老老實(shí)實(shí)拼命干活,這口碑值實(shí)際應(yīng)該叫玩命值。”一名司機(jī)感慨地說(shuō)。

       記者在滴滴好友交流群看到,一位叫“展翅飛翔”的司機(jī)說(shuō):“我渾身無(wú)力,我也是差一個(gè)多小時(shí),我這一天天的太疲憊了……”

       大慶滴滴網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)表示,口碑值的出行分會(huì)在2020年1月進(jìn)行調(diào)整,請(qǐng)大家再堅(jiān)持一下,大慶也是全國(guó)首個(gè)更改這個(gè)規(guī)則的城市。

       媒體報(bào)道3天4名滴滴司機(jī)猝死

       1月初,記者在網(wǎng)上看到一則新聞,新年剛過(guò)3天,倒下了4位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。

       2020年的第一天,深圳44歲網(wǎng)約車(chē)司機(jī)孫師傅,猝死在自己的比亞迪車(chē)內(nèi)。

       1月2日11點(diǎn)多,失聯(lián)24小時(shí)后,滴滴通過(guò)定位找到了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)岳師傅,發(fā)現(xiàn)時(shí)人趴在車(chē)后座上,面朝坐墊,已經(jīng)停止了呼吸。他年輕的生命,永遠(yuǎn)定格在了37歲。

       1月2日下午,漢中市,年僅26歲的網(wǎng)約車(chē)司機(jī)岳師傅,跑了一晚上夜場(chǎng),第二天在家中猝死,沒(méi)能搶救過(guò)來(lái)。

       1月3日上午9點(diǎn)多,福建省惠安縣的盧師傅,平時(shí)以跑網(wǎng)約車(chē)為生,事發(fā)之前曾因病住院過(guò),才出院一個(gè)月,為了生活,不得已才又出來(lái)跑車(chē),并且工作強(qiáng)度非常大,經(jīng)常跑到深更半夜,猝死在車(chē)內(nèi),被發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)死亡三四天了。

       如果滴滴不改變新規(guī),很可能會(huì)有更多的滴滴司機(jī)付出慘痛的代價(jià)。

       滴滴新規(guī)司機(jī)不必疲于奔命了

       前不久,幾名網(wǎng)約車(chē)司機(jī)給記者打來(lái)電話說(shuō),感謝晚報(bào)的報(bào)道,滴滴新規(guī)終于改了,以前以25天為滾動(dòng)周期的考核方式取消了,滴滴司機(jī)終于可以松口氣了,不用再疲于奔命、打著哈欠載客了。

       記者看到了改后的新規(guī):出行分=基礎(chǔ)分+高峰分,基礎(chǔ)分只要當(dāng)月基礎(chǔ)完單數(shù)大于等于5,就可以享有,高峰分=高峰期完單量×高峰系數(shù)。

       新版出行分不再按照最近25個(gè)完單日計(jì)算,網(wǎng)約車(chē)司機(jī)師傅將擁有更大的自由,每個(gè)月想出車(chē)多少天由自己決定,有事不能出車(chē)也不必像以前一樣需要報(bào)備。

       文章來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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       平臺(tái)以25天為一個(gè)周期,滾動(dòng)式考核分?jǐn)?shù),導(dǎo)致司機(jī)絲毫不敢懈怠,滴滴司機(jī)多數(shù)都是兼職,8個(gè)小時(shí)的工作后,為了客運(yùn)高峰跑活兒多得分,不能回家吃飯、休息,大多司機(jī)都是疲勞駕駛,打著哈欠跑活。

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上海市政協(xié)十三屆三次會(huì)議陶寅琰委員:上海網(wǎng)約車(chē)適當(dāng)放寬戶籍限制

網(wǎng)約車(chē)丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量:7618

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)來(lái)了

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)動(dòng)態(tài)來(lái)了

網(wǎng)約車(chē)丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量:7149

滴滴在上海恢復(fù)順風(fēng)車(chē),是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車(chē)?

滴滴在上海恢復(fù)順風(fēng)車(chē),是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車(chē)?

順風(fēng)車(chē)丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量:6526

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四部門(mén)聯(lián)合約談網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司:落實(shí)安全穩(wěn)定責(zé)任,做好春運(yùn)服務(wù)保障

網(wǎng)約車(chē)丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量:5829

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車(chē)企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車(chē)企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)格局

網(wǎng)約車(chē)丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:5629

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媒體評(píng)論:樂(lè)見(jiàn)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)主動(dòng)發(fā)布安全報(bào)告

網(wǎng)約車(chē)丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量:6389

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從滴滴的發(fā)展角度看中國(guó)網(wǎng)約車(chē)的發(fā)展史

網(wǎng)約車(chē)丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量:12449

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中國(guó)首個(gè)網(wǎng)約車(chē)安全實(shí)驗(yàn)室發(fā)布

網(wǎng)約車(chē)丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量:6934

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第二屆中國(guó)網(wǎng)約車(chē)出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)順利召開(kāi)

網(wǎng)約車(chē)丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量:7280

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“網(wǎng)約車(chē)安全教育培訓(xùn)基地”在南京正式揭牌

網(wǎng)約車(chē)丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量:7125

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交通部談順風(fēng)車(chē)恢復(fù)上線:平臺(tái)要做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)守安全底線

順風(fēng)車(chē)丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量:6501

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網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

網(wǎng)約車(chē)丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:5505

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一鍵報(bào)警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的基本配置

網(wǎng)約車(chē)丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:8314

出行政策解讀

烏魯木齊市網(wǎng)約車(chē)政策解讀

關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀

網(wǎng)約車(chē)政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:18618

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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的通知

網(wǎng)約車(chē)暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:17926

網(wǎng)約車(chē)細(xì)則

關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》的通知

網(wǎng)約車(chē)細(xì)則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:13884

宿遷市網(wǎng)約車(chē)政策

宿遷市出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法

網(wǎng)約車(chē)政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:14118

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)許可證

《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀

網(wǎng)約車(chē)政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:13628

網(wǎng)約車(chē)實(shí)施細(xì)則

杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)

網(wǎng)約車(chē)細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:14097

連通性,符合性測(cè)試

網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)連通性與符合性測(cè)試分別是什么?

網(wǎng)約車(chē)監(jiān)管平臺(tái)丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:14025

道路客運(yùn)出行資訊

客運(yùn)轉(zhuǎn)型

輝煌不再的汽車(chē)客運(yùn)何去何從

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:11130

定制客運(yùn)

安陽(yáng)市推出林州至安陽(yáng)定制客運(yùn)班線

定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:10916

道路客運(yùn)

交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:10353

定制客運(yùn)

“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級(jí)

定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:10805

定制客運(yùn)

杭州至寧國(guó)定制客運(yùn)班車(chē)于11月18日正式開(kāi)通

定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:9937

定制客運(yùn)

烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士

定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:8702

定制客運(yùn)

城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)

定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:9057

代駕行業(yè)資訊

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代駕數(shù)字運(yùn)營(yíng):代駕行業(yè)的智慧變革浪潮

代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:23232

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代駕公司怎么開(kāi)?手把手教你如何開(kāi)設(shè)一家成功的代駕公司!

代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:28717

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國(guó)內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:29705

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中國(guó)代駕市場(chǎng)分析:主要代駕平臺(tái)公司深度解析

代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:31563

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代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:49148

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小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營(yíng)與服務(wù)升級(jí)

代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:29458

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代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:19219

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