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深圳出租車官方“網約車平臺”亮相
網約車平臺和出租客運行業兩兄弟，出租車是“前浪”，網約車是“后浪”。網約車的出現搶走了出租車大半的訂單！許多開出租車的師傅都深有體會！以前開出租是真掙錢！現在呢？能養家糊口就不錯了！
在許多城市網約車平臺更是搞的出租車幾乎沒生意，許多出租車司機差點的轉行了！網約車這個“后浪”差一點就將出租車給拍在了沙灘上面。也許再過幾年出租車或許會被網約車給淘汰掉了。
但出租車行業的從業者也意識到了這一點，他們正在需求改變！租車行業也在嘗試著推出自己的網絡打車平臺。
深圳上線“深圳出租”網約平臺
近日，深圳市出租車行業在深圳市交通運輸局的指導下，在高德地圖上線了“深圳出租”。在試營運結束后，將把深圳市近4萬的出租車輛納入到“深圳出租”平臺，
100%實現深圳出租車的線上化。
“深圳出租”平臺與網約車平臺類似，同樣具有在線預約、智能化派單、同步計價、移動支付、在線評價等等功能，是一個功能相對齊全的線上出租車平臺。
同時該出租車平臺也將效仿網約車平臺，對出租車企業和司機建立評價體系，平臺將根據司機的各方面服務水平綜合考量之后，對服務優質的司機進行派單傾斜。
傳統出租車線上化，網約車司機們準備好迎接挑戰了嗎？
官方出租車平臺的上線，肯定將是網約車平臺們最不想看到的情況。出租車接入線上平臺之后，就可以實現線下+線上雙線接單。而網約車只能夠通過網約車平臺線上接單。網約車和出租車在競爭上將會處于劣勢。
如果跑出租車比跑網約車容易賺錢，那么司機們肯定會選擇比較容易賺到錢的工作去做！現在深圳市網約車運力已經過剩了，出租車再來線上接單，估計深圳市網約車司機今后的生意恐怕會越來越難做了！如果深圳出租網約平臺的運營能夠被深圳市民歡迎，那么出租車逆襲網約車也不一定！
出租車市場和網約車平臺在今后必然是一個融合的過程，到底今后網約車和出租車將會是誰融合了誰？
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?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
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網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5629
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
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網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12449
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
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第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7280
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
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交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6501
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5505
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
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