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網約車牌照轉讓須知，避免上當！
有了解網約車這個行業的人應該知道網約車牌照的辦理流程，由于牌照辦理時間比較久，辦理的流程也非常麻煩，涉及到的政府部門非常多，所以要導致了網約車牌照的價值很高，于是有些人就想到了找其他網約車公司購買批準，或者購買別人轉讓的牌照。
一般辦理網約車牌照的費用為8-120萬不等，不同地區價格有差異，但是需要明確知道你購買的牌照到底是哪種牌照？
我們這里還是簡單說一下網約車牌照辦理流程，網約車牌照辦理分為線上服務能力的認定+線下服務能力的認定。
線上服務能力的認定又稱為國牌，行業術語稱之為《線上服務能力的認定結果》，拿到這個認定結果就證明你可以在全國開展網約車經營的服務，但是需要在不同地區開辦網約車公司，同時也需要拿到當地的網約車牌照。
拿當地網約車牌照需要通過當地線下服務能力的認定，所以在不同的地區都需要一個當地的網約車牌照。
如果購買的是當地的網約車牌照，是具備在當地開展網約車經營服務，但是有一個問題，購買的這個網約車牌照是基于國牌之下的，意思就是你購買的網約車牌照最終歸屬為辦理網約車經營許可證的主體公司。
最簡單直白的意思就是你只購買了當地的經營許可，其他地方不具有經營許可的資格，如果想在另外其他地方經營網約車業務，那么你得再次購買當地的網約車經營許可證。
如果購買的是國牌，也就是線上服務能力認定的結果，那么你就可以在全國開展網約車經營許可的資格，但是同樣必須取得當地的網約車牌照。
線上服務能力的認定結果稱為國牌，那么網約車牌照就是地牌。只有取得了國牌，才能在全國不同地區申請地牌，才能合法開展網約車業務。
網約車牌照辦理的難點就在于線上服務能力的認定，所以很多人就走捷徑，找那些需要轉讓牌照的公司，購買牌照肯定能快速開展網約車業務，但是一定注意這里面的關系，不要被別人騙了。
其實購買網約車牌照就類似于滴滴在全國的司管公司一樣，滴滴把當地的網約車牌照授權給租賃公司，那么租賃公司就可以在當地開展網約車業務，品牌依然是滴滴的，你不可能改名，因為主體就是滴滴公司的資質。
小咖科技作為智慧交通出行系統服務商，在全國已經為出行企業拿到了60多個網約車牌照，國牌以及地牌都能辦理，對接監管平臺高效，如有疑問歡迎咨詢。
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網約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10181
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網約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量：7615
2019年第四季度深圳市網約車運營動態來了
2019年已經過去，現在發布2019第四季度網約車行業動態信息，供擬從事網絡預約出租汽車經營服務的企業或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
網約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量：7147
滴滴在上?；謴晚橈L車，是順路搭乘，還是另一種網約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業務。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6521
四部門聯合約談網約車平臺公司：落實安全穩定責任，做好春運服務保障
?為提高春運服務水平，確保旅客安全便捷出行，規范行業健康穩定發展，1月13日下午，交通運輸部、中央網信辦、工業和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業態協同監管部際聯席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
網約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量：5827
阿里全面發力出行全產業鏈 資本和車企涌入或重構網約車市場格局
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網約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量：5624
媒體評論：樂見網約車平臺主動發布安全報告
持續向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態是積極的，也是公眾所樂見的。
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從滴滴的發展角度看中國網約車的發展史
車企入局出行平臺，聚合模式成為一種趨勢，曾由滴滴一家獨大的國內網約車市場，現如今市場格局已經發生很大的改變，這些轉變的背后是中國網約車發展的縮影。
網約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12442
中國首個網約車安全實驗室發布
安全是網約車發展的底線，安全困境也是長期制約行業發展的瓶頸。為此，T3出行正式發布中國首個網約車安全實驗室，針對網約車行業安全問題，推出切實有效的解決方案
網約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6931
第二屆中國網約車出行產業峰會順利召開
第二屆中國網約車出行產業峰會就網約車行業現狀、政策法規、發展趨勢等展開熱烈的探討和業務交流。
網約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7272
“網約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網約車安全教育培訓基地”授牌！
網約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7123
交通部談順風車恢復上線：平臺要做好動態監控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發布會，會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業務安全問題進行回應
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6497
網約車監管如何又快又穩
對新業態、新模式的監管，要堅持包容審慎的監管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應新模式技術經濟特性的監管體系，以政策供給和監管制度重構為新業態經濟健康有序發展提供助力。
網約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5502
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置
最近，網約車企業都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質審核、等舉措。如今我們不難發現，在乘坐網約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網約車平臺的基本配置。
網約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8311
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