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網(wǎng)約車下沉市場中的花小豬
中國網(wǎng)約車市場目前呈現(xiàn)“一超多強”格局，滴滴憑借用戶規(guī)模位于領(lǐng)先地位。
2019年中國網(wǎng)約車市場整體交易金額達3044.1億元，環(huán)比增長3%。受到宏觀經(jīng)濟放緩影響，市場交易規(guī)模增速放緩，網(wǎng)約車下半場的戰(zhàn)爭正式打響。日前，為進一步獲得增量市場，網(wǎng)約車全新品牌花小豬強勢闖入。
據(jù)了解，下沉市場是花小豬被提及頻率最高的詞，眼下這里尚未成為網(wǎng)約車的主戰(zhàn)場。
這是一個以三到五線城市為主的市場：有超過3億用戶，其中60%的人月收入在3千元到一萬元之間，手機主流機型價格徘徊在1000元到1999元的區(qū)域內(nèi)。
來自Mob研究院的數(shù)據(jù)顯示，相比于一二線城市，下沉市場已經(jīng)成為了最旺盛的消費增長點。以移動電商領(lǐng)域為例，下沉市場的活躍用戶占比已經(jīng)占總活躍用戶量的57.4%。
那么對于已經(jīng)布局好的花小豬來說，接下來要找的就是兩個，一是需求，二是流量。
為獲得更多用戶和流量，花小豬創(chuàng)新了一些網(wǎng)約車行業(yè)的游戲性玩法，用戶可以通過簽到、好友助力等方式繼續(xù)獲得優(yōu)惠券：對于被拼多多輕車熟路的下沉市場用戶來說，這個習慣將被完美代入至花小豬。
花小豬每天都會有簽到和天天領(lǐng)現(xiàn)金的小任務(wù)。那些互動頻率高的乘客可以獲得更大比例的返現(xiàn)鼓勵。而司機也會在花小豬平臺上找到成長任務(wù)，就像做游戲一樣，通過不斷完成小任務(wù)迅速加深和平臺的粘度。
以乘客為例，進入應(yīng)用后，在屏幕右下角便能看到一個名為“點我省錢”的Logo，進去之后的界面頗有“拼多多風”。甚至你會看到一些似曾相識的話術(shù)“好友助力、免費津貼”。
補貼模式也不太像傳統(tǒng)網(wǎng)約車平臺的路數(shù)，倒是很像下沉市場電商的打法：強調(diào)裂變營銷。每當你邀請一個用戶使用花小豬，都可以直接獲得返現(xiàn)。
據(jù)悉，花小豬團隊正在研發(fā)一些更有趣的模式，甚至包括了一些積分小游戲。拼多多給花小豬的經(jīng)驗之一便是：你需要通過有趣+省錢，讓用戶形成使用習慣。在花小豬看來，這種有趣+省錢的打法，是下沉市場成功的秘訣。
此外，司機向乘客推廣，也有獎勵。這也解釋了為何上車落座之后，不少朋友都和我一樣被微笑的司機大哥引導(dǎo)掃描二維碼下載花小豬。實際上，除了注冊返現(xiàn)，還有簽到、沖單等日常任務(wù)，完成任務(wù)后可以領(lǐng)取幾十塊現(xiàn)金。花小豬像打游戲一樣給司機設(shè)置關(guān)卡，滿足司機的成就感。
仔細觀察下來，不難發(fā)現(xiàn)花小豬并不是對以往的成功案例進行簡單粗暴地照搬，在游戲化的產(chǎn)品邏輯之外，還有著更強的普惠性質(zhì)。
裂變營銷也是各大產(chǎn)品運營的重點手段之一。目前的兩個快車巨頭滴滴與美團的價格趨于穩(wěn)定，花小豬的高額補貼顯得更有吸引力，強化了活動的傳播速度，借助裂變營銷的方式，提升平臺的用戶增長效率，預(yù)計在短期內(nèi)會實現(xiàn)用戶量的爆發(fā)式增長。
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網(wǎng)約車平臺以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，主要是提供大眾出行的打車平臺，網(wǎng)約車平臺的解決方案主要按照網(wǎng)約車出行場景來設(shè)定，主要是解決網(wǎng)約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題，整體的解決方案建立在合規(guī)合法運營基礎(chǔ)上。
網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量：10183
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2019年已經(jīng)過去，現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息，供擬從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)的企業(yè)或個人決策參考，還是那句話喲，投資有風險，入行需謹慎。
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滴滴在上海恢復(fù)順風車，是順路搭乘，還是另一種網(wǎng)約車？
因為兩起安全事件，滴滴順風車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后，1月6日起，滴滴在上海等8個城市恢復(fù)上線順風車業(yè)務(wù)。
順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量：6525
四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司：落實安全穩(wěn)定責任，做好春運服務(wù)保障
?為提高春運服務(wù)水平，確保旅客安全便捷出行，規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展，1月13日下午，交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關(guān)司局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義，約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。
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阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局
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媒體評論：樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告
持續(xù)向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務(wù)水平，降低出行風險。顯然，這樣的表態(tài)是積極的，也是公眾所樂見的。
網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量：6388
從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史
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網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量：12447
中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布
安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線，安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此，T3出行正式發(fā)布中國首個網(wǎng)約車安全實驗室，針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題，推出切實有效的解決方案
網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量：6934
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開
第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務(wù)交流。
網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量：7277
“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌
南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局，南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關(guān)負責人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”授牌！
網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量：7124
交通部談順風車恢復(fù)上線：平臺要做好動態(tài)監(jiān)控，嚴守安全底線
11月28日，交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會，會上交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華對順風車業(yè)務(wù)安全問題進行回應(yīng)
順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量：6499
網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)
對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管，要堅持包容審慎的監(jiān)管理念，破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題，加快建立適應(yīng)新模式技術(shù)經(jīng)濟特性的監(jiān)管體系，以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟健康有序發(fā)展提供助力。
網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量：5503
一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置
最近，網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報，包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn)，在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上，一鍵報警、分享行程、安全中心，基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。
網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量：8314
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代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29688
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31557
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代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49144
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29442
代駕發(fā)生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19213
