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截至2020年6月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.40億

小咖科技 2020-09-30 03:44:46

       截至2020年6月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.40億,較2020年3月減少2219萬,占網(wǎng)民整體的36.2%。

       2020年上半年,網(wǎng)約車企業(yè)以新模式、新業(yè)務探索共贏機制,全行業(yè)筑牢安全出行防線,不斷提升社會效益。

截至2020年6月,我國網(wǎng)約車用戶規(guī)模達3.40億

       在市場運營方面,一是企業(yè)深挖跨界融合和自動駕駛潛力,探索新模式。汽車廠商和網(wǎng)約車企業(yè)正在以“硬件+軟件”的模式開展協(xié)同合作。前者擁有汽車制造能力和渠道資源優(yōu)勢,后者擁有數(shù)字技術能力和用戶資源優(yōu)勢,二者深度融合,重塑網(wǎng)約車市場格局。

       此外,網(wǎng)約車企業(yè)進一步加強在智能化領域的投入,紛紛上線L2、L3級 自動駕駛業(yè)務,接入智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。未來,企業(yè)將通過逐步提升智能化水平、優(yōu)化運營服務能力,持續(xù)拓展生存空間。

       二是網(wǎng)約車企業(yè)吸引“長尾 市場”用戶,拓展新業(yè)務。近期,滿足“長尾市場”需求已經(jīng)成為網(wǎng)約車企業(yè)新的發(fā)力點。一方面,平臺不斷聚合 服務商運力。繼高德地圖、美團點評在平臺上聚合服務商后,滴滴出行開啟一鍵呼叫多個出行服務商模式。另一方面,平臺深挖商務和生活服務潛力。

       圍繞政府和商務需求,網(wǎng)約車企業(yè)提供專車、通勤車和定制商務包車服務;圍繞生活服務需求,網(wǎng)約車企業(yè)拓展同城貨運業(yè)務,提供即時配送服務。

       在社會效益方面,一是網(wǎng)約車行業(yè)守住安全防護底線,用戶出行安全得到有效保障。面對新冠肺炎疫情,網(wǎng)約車企業(yè)不斷升級安全策略,如為司機進行核酸檢測,為車輛安裝防護膜,推出“智慧防疫碼 ”等,切實保障司機和乘客健康。

       此外,網(wǎng)約車安全標準 由中國交通運輸協(xié)會首次發(fā)布,內(nèi)容涉及行程分享、110報警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號碼保護等基礎性安全功能要求,有助于規(guī)范行業(yè)發(fā)展、維護社會安全穩(wěn)定。

       二是網(wǎng)約車行業(yè)積極參與社會公益活動,提供醫(yī)護運力支持。疫情期間,網(wǎng)約車企業(yè)組織運力全面支持抗疫、防疫工作,在武漢、北京、南京等十余個城市組建醫(yī)護車隊 ,有約16萬名司機自愿報名加入,累計服務超過37987名醫(yī)務工作者,行駛總里程超過1500萬公里 。

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線上服務能力認定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量:7383

小咖科技

網(wǎng)約車平臺的解決方案

網(wǎng)約車平臺以互聯(lián)網(wǎng)為基礎,主要是提供大眾出行的打車平臺,網(wǎng)約車平臺的解決方案主要按照網(wǎng)約車出行場景來設定,主要是解決網(wǎng)約車平臺的客戶資源以及市場拓展遇到的問題,整體的解決方案建立在合規(guī)合法運營基礎上。

網(wǎng)約車平臺丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量:10183

小咖科技

上海市政協(xié)十三屆三次會議陶寅琰委員:上海網(wǎng)約車適當放寬戶籍限制

近日,上海市政協(xié)十三屆三次會議開幕,來自文化藝術界的陶寅琰委員歷年都特別關注民計民生,今年也不例外,她帶來的提案有兩件是與“司機”有關。她認為,城市管理要像繡花一樣精細,就要細化到每一個群體。

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2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運營動態(tài)來了

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2019年已經(jīng)過去,現(xiàn)在發(fā)布2019第四季度網(wǎng)約車行業(yè)動態(tài)信息,供擬從事網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務的企業(yè)或個人決策參考,還是那句話喲,投資有風險,入行需謹慎。

網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量:7148

滴滴在上海恢復順風車,是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車?

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因為兩起安全事件,滴滴順風車被全面叫停。經(jīng)過安全保障措施整改后,1月6日起,滴滴在上海等8個城市恢復上線順風車業(yè)務。

順風車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量:6526

小咖科技

四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺公司:落實安全穩(wěn)定責任,做好春運服務保障

?為提高春運服務水平,確保旅客安全便捷出行,規(guī)范行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展,1月13日下午,交通運輸部、中央網(wǎng)信辦、工業(yè)和信息化部、公安部有關司局以交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室名義,約談滴滴出行、嘀嗒出行兩家平臺公司。

網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量:5828

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局

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阿里在出行市場發(fā)力已久,此前投資的哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德軟件、小鵬汽車等等,這些已經(jīng)成為出行市場細分領域的頭部企業(yè)。

網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:5627

小咖科技

媒體評論:樂見網(wǎng)約車平臺主動發(fā)布安全報告

持續(xù)向公眾公開平臺安全運營情況是為了進一步提升安全服務水平,降低出行風險。顯然,這樣的表態(tài)是積極的,也是公眾所樂見的。

網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量:6389

小咖科技

從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史

車企入局出行平臺,聚合模式成為一種趨勢,曾由滴滴一家獨大的國內(nèi)網(wǎng)約車市場,現(xiàn)如今市場格局已經(jīng)發(fā)生很大的改變,這些轉(zhuǎn)變的背后是中國網(wǎng)約車發(fā)展的縮影。

網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量:12447

小咖科技

中國首個網(wǎng)約車安全實驗室發(fā)布

安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線,安全困境也是長期制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。為此,T3出行正式發(fā)布中國首個網(wǎng)約車安全實驗室,針對網(wǎng)約車行業(yè)安全問題,推出切實有效的解決方案

網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量:6934

小咖科技

第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會順利召開

第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策法規(guī)、發(fā)展趨勢等展開熱烈的探討和業(yè)務交流。

網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量:7280

小咖科技

“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”在南京正式揭牌

南京市公安局交通管理局、公共交通治安分局,南京市客運交通管理處等單位代表與美團打車安全相關負責人集體為南京“網(wǎng)約車安全教育培訓基地”授牌!

網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量:7125

小咖科技

交通部談順風車恢復上線:平臺要做好動態(tài)監(jiān)控,嚴守安全底線

11月28日,交通運輸部召開11月例行新聞發(fā)布會,會上交通運輸部運輸服務司司長徐亞華對順風車業(yè)務安全問題進行回應

順風車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量:6500

小咖科技

網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

對新業(yè)態(tài)、新模式的監(jiān)管,要堅持包容審慎的監(jiān)管理念,破解“一管就死、一放就亂”的“放管服”難題,加快建立適應新模式技術經(jīng)濟特性的監(jiān)管體系,以政策供給和監(jiān)管制度重構(gòu)為新業(yè)態(tài)經(jīng)濟健康有序發(fā)展提供助力。

網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:5504

小咖科技

一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置

最近,網(wǎng)約車企業(yè)都先后公布了各自的安全整改公報,包括公共安全問題治理、用戶信息隱私保護、安全功能迭代、車主資質(zhì)審核、等舉措。如今我們不難發(fā)現(xiàn),在乘坐網(wǎng)約車的安全問題上,一鍵報警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺的基本配置。

網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:8314

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       2020年上半年,網(wǎng)約車企業(yè)以新模式、新業(yè)務探索共贏機制,全行業(yè)筑牢安全出行防線,不斷提升社會效益。

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       在市場運營方面,一是企業(yè)深挖跨界融合和自動駕駛潛力,探索新模式。汽車廠商和網(wǎng)約車企業(yè)正在以“硬件+軟件”的模式開展協(xié)同合作。前者擁有汽車制造能力和渠道資源優(yōu)勢,后者擁有數(shù)字技術能力和用戶資源優(yōu)勢,二者深度融合,重塑網(wǎng)約車市場格局。

       此外,網(wǎng)約車企業(yè)進一步加強在智能化領域的投入,紛紛上線L2、L3級 自動駕駛業(yè)務,接入智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。未來,企業(yè)將通過逐步提升智能化水平、優(yōu)化運營服務能力,持續(xù)拓展生存空間。

       二是網(wǎng)約車企業(yè)吸引“長尾 市場”用戶,拓展新業(yè)務。近期,滿足“長尾市場”需求已經(jīng)成為網(wǎng)約車企業(yè)新的發(fā)力點。一方面,平臺不斷聚合 服務商運力。繼高德地圖、美團點評在平臺上聚合服務商后,滴滴出行開啟一鍵呼叫多個出行服務商模式。另一方面,平臺深挖商務和生活服務潛力。

       圍繞政府和商務需求,網(wǎng)約車企業(yè)提供專車、通勤車和定制商務包車服務;圍繞生活服務需求,網(wǎng)約車企業(yè)拓展同城貨運業(yè)務,提供即時配送服務。

       在社會效益方面,一是網(wǎng)約車行業(yè)守住安全防護底線,用戶出行安全得到有效保障。面對新冠肺炎疫情,網(wǎng)約車企業(yè)不斷升級安全策略,如為司機進行核酸檢測,為車輛安裝防護膜,推出“智慧防疫碼 ”等,切實保障司機和乘客健康。

       此外,網(wǎng)約車安全標準 由中國交通運輸協(xié)會首次發(fā)布,內(nèi)容涉及行程分享、110報警、緊急聯(lián)系人、行程錄音、號碼保護等基礎性安全功能要求,有助于規(guī)范行業(yè)發(fā)展、維護社會安全穩(wěn)定。

       二是網(wǎng)約車行業(yè)積極參與社會公益活動,提供醫(yī)護運力支持。疫情期間,網(wǎng)約車企業(yè)組織運力全面支持抗疫、防疫工作,在武漢、北京、南京等十余個城市組建醫(yī)護車隊 ,有約16萬名司機自愿報名加入,累計服務超過37987名醫(yī)務工作者,行駛總里程超過1500萬公里 。

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代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:19217

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