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多地出臺(tái)網(wǎng)約車管理新規(guī) 將聚合平臺(tái)參考電子商務(wù)平臺(tái)監(jiān)管

小咖科技 2022-11-24 02:58:26

       隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,網(wǎng)約車運(yùn)營模式也在發(fā)生變化。2017年,高德地圖推出網(wǎng)約車聚合模式,隨后百度地圖、美團(tuán)等也陸續(xù)上線了網(wǎng)約車聚合服務(wù),今年,華為、騰訊也先后入局。聚合平臺(tái)被稱為“平臺(tái)的平臺(tái)”,為其他網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)提供流量,推動(dòng)了網(wǎng)約車平臺(tái)的多元、快速發(fā)展。

網(wǎng)約車監(jiān)管

       近日,中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)組織召開了主題為“后疫情時(shí)代聚合出行對網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展的影響”的網(wǎng)絡(luò)線上沙龍直播活動(dòng)。多位來自行業(yè)企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)、學(xué)術(shù)界的專家和司機(jī)代表,共同探討后疫情時(shí)代網(wǎng)約車聚合平臺(tái)的價(jià)值和發(fā)展趨勢。

       參與本次沙龍的有東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松,中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)秘書長殷浩,華南理工大學(xué)副教授張全,以及及時(shí)用車創(chuàng)始人兼CEO侯剛,優(yōu)e出行創(chuàng)始人兼CEO楊永宏,前優(yōu)步中國、首汽約車、享道出行前高管周暢等專家和行業(yè)從業(yè)者。

       與會(huì)者均在發(fā)言中提到,聚合平臺(tái)的出現(xiàn),推動(dòng)了市場結(jié)構(gòu)完善,幫助了更多的網(wǎng)約車平臺(tái)獲得發(fā)展空間。

       東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松表示,網(wǎng)約車聚合平臺(tái)的出現(xiàn),促進(jìn)了網(wǎng)約車市場的競爭,推動(dòng)了網(wǎng)約車市場結(jié)構(gòu)的完善,為中小平臺(tái)與網(wǎng)約車租賃公司提供了更多選擇。

       華南理工大學(xué)副教授張全博士表示,以高德、百度、美團(tuán)為代表的聚合出行,有利于市場競爭。網(wǎng)約車公司通過聚合平臺(tái),獲得了發(fā)展機(jī)會(huì)。

       優(yōu)e出行創(chuàng)始人兼CEO楊永宏介紹,中小企業(yè)不解決低成本獲客的問題就沒辦法開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。2019年12月25日,優(yōu)e出行正式接入高德聚合平臺(tái),在延安開城。優(yōu)e出行改變了原來重營銷、輕運(yùn)營的經(jīng)營模式,將工作重心完全聚焦到司機(jī)和車輛的運(yùn)營上來。

       楊永宏稱,“鋤禾日當(dāng)午,汗滴禾下土”的前提是有田可耕、有地可種,可以說沒有聚合模式,中小網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展就是無源之水、無本之木。網(wǎng)約車聚合模式推動(dòng)了網(wǎng)約車市場格局的改變,讓中小網(wǎng)約車平臺(tái)有機(jī)會(huì)參與網(wǎng)約車市場競爭。

       楊永宏還稱,希望聚合平臺(tái)能不忘初心,一如既往地支持中小平臺(tái)的發(fā)展,提供一個(gè)公平的市場環(huán)境,堅(jiān)定不移的做聚合,避免既當(dāng)裁判員又當(dāng)運(yùn)動(dòng)員現(xiàn)象。

       中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)執(zhí)行副會(huì)長鄒強(qiáng)介紹,聚合平臺(tái)很好地解決了需求溢出和運(yùn)力不足的問題,在打通供需的信息孤島、解決行業(yè)棘手問題等方面,具有積極價(jià)值,建議監(jiān)管部門從正面去積極制定聚合的管理辦法。

       東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松表示,目前,多地方將聚合平臺(tái)參考電子商務(wù)平臺(tái)予以監(jiān)管,提供了有益的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn),值得各地參考。

       如《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車管理實(shí)施細(xì)則》第二條,將網(wǎng)約車聚合平臺(tái)界定為“第三方信息服務(wù)平臺(tái)”,同時(shí)第十三條規(guī)定:“網(wǎng)約車平臺(tái)公司接入第三方信息服務(wù)平臺(tái)從事運(yùn)營服務(wù)的,仍承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任”。

       《濟(jì)南市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例》第二十四條,將聚合平臺(tái)界定為“為網(wǎng)約車經(jīng)營者與乘客提供信息中介、交易撮合服務(wù)的第三方”,聚合平臺(tái)承擔(dān)對接入的網(wǎng)約車平臺(tái)進(jìn)行審核,未取得經(jīng)營許可的不得接入。

       中國城市公共交通協(xié)會(huì)正在制定的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車信息聚合平臺(tái)運(yùn)營服務(wù)規(guī)范》也將聚合平臺(tái)定性為“電子商務(wù)平臺(tái)”,重點(diǎn)在安全運(yùn)營保障、相關(guān)方安全建設(shè)、線上服務(wù)能力、投訴和糾紛處理、資金安全與損失賠償?shù)确矫嫣岢鲂袠I(yè)自律規(guī)范。該規(guī)范提供了很好的行業(yè)第三方參與治理及監(jiān)管參考依據(jù),有利于聚合平臺(tái)高質(zhì)量發(fā)展。

       中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)秘書長殷浩指出,2023年,中國網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)或?qū)⒃诤笠咔闀r(shí)代,通過聚合平臺(tái)的加持,會(huì)有更多的創(chuàng)新能力,以地方平臺(tái)為特色的個(gè)性化、專業(yè)化、精細(xì)化的服務(wù)或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)趨勢。

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       隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,網(wǎng)約車運(yùn)營模式也在發(fā)生變化。2017年,高德地圖推出網(wǎng)約車聚合模式,隨后百度地圖、美團(tuán)等也陸續(xù)上線了網(wǎng)約車聚合服務(wù),今年,華為、騰訊也先后入局。聚合平臺(tái)被稱為“平臺(tái)的平臺(tái)”,為其他網(wǎng)約車平臺(tái)企業(yè)提供流量,推動(dòng)了網(wǎng)約車平臺(tái)的多元、快速發(fā)展。

網(wǎng)約車監(jiān)管

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       參與本次沙龍的有東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松,中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)秘書長殷浩,華南理工大學(xué)副教授張全,以及及時(shí)用車創(chuàng)始人兼CEO侯剛,優(yōu)e出行創(chuàng)始人兼CEO楊永宏,前優(yōu)步中國、首汽約車、享道出行前高管周暢等專家和行業(yè)從業(yè)者。

       與會(huì)者均在發(fā)言中提到,聚合平臺(tái)的出現(xiàn),推動(dòng)了市場結(jié)構(gòu)完善,幫助了更多的網(wǎng)約車平臺(tái)獲得發(fā)展空間。

       東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松表示,網(wǎng)約車聚合平臺(tái)的出現(xiàn),促進(jìn)了網(wǎng)約車市場的競爭,推動(dòng)了網(wǎng)約車市場結(jié)構(gòu)的完善,為中小平臺(tái)與網(wǎng)約車租賃公司提供了更多選擇。

       華南理工大學(xué)副教授張全博士表示,以高德、百度、美團(tuán)為代表的聚合出行,有利于市場競爭。網(wǎng)約車公司通過聚合平臺(tái),獲得了發(fā)展機(jī)會(huì)。

       優(yōu)e出行創(chuàng)始人兼CEO楊永宏介紹,中小企業(yè)不解決低成本獲客的問題就沒辦法開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。2019年12月25日,優(yōu)e出行正式接入高德聚合平臺(tái),在延安開城。優(yōu)e出行改變了原來重營銷、輕運(yùn)營的經(jīng)營模式,將工作重心完全聚焦到司機(jī)和車輛的運(yùn)營上來。

       楊永宏稱,“鋤禾日當(dāng)午,汗滴禾下土”的前提是有田可耕、有地可種,可以說沒有聚合模式,中小網(wǎng)約車平臺(tái)發(fā)展就是無源之水、無本之木。網(wǎng)約車聚合模式推動(dòng)了網(wǎng)約車市場格局的改變,讓中小網(wǎng)約車平臺(tái)有機(jī)會(huì)參與網(wǎng)約車市場競爭。

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       東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任、中國城市公共交通協(xié)會(huì)網(wǎng)約車分會(huì)會(huì)長顧大松表示,目前,多地方將聚合平臺(tái)參考電子商務(wù)平臺(tái)予以監(jiān)管,提供了有益的監(jiān)管經(jīng)驗(yàn),值得各地參考。

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線上服務(wù)能力認(rèn)定丨2021-02-01 09:19:55 閱讀量:7388

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網(wǎng)約車平臺(tái)的解決方案

網(wǎng)約車平臺(tái)丨2020-05-25 02:23:52 閱讀量:10187

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上海市政協(xié)十三屆三次會(huì)議陶寅琰委員:上海網(wǎng)約車適當(dāng)放寬戶籍限制

網(wǎng)約車丨2020-01-17 03:28:05 閱讀量:7622

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運(yùn)營動(dòng)態(tài)來了

2019年第四季度深圳市網(wǎng)約車運(yùn)營動(dòng)態(tài)來了

網(wǎng)約車丨2020-01-16 07:50:41 閱讀量:7153

滴滴在上海恢復(fù)順風(fēng)車,是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車?

滴滴在上海恢復(fù)順風(fēng)車,是順路搭乘,還是另一種網(wǎng)約車?

順風(fēng)車丨2020-01-15 02:30:22 閱讀量:6530

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四部門聯(lián)合約談網(wǎng)約車平臺(tái)公司:落實(shí)安全穩(wěn)定責(zé)任,做好春運(yùn)服務(wù)保障

網(wǎng)約車丨2020-01-14 09:54:11 閱讀量:5833

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局

阿里全面發(fā)力出行全產(chǎn)業(yè)鏈 資本和車企涌入或重構(gòu)網(wǎng)約車市場格局

網(wǎng)約車丨2020-01-10 08:21:49 閱讀量:5633

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媒體評論:樂見網(wǎng)約車平臺(tái)主動(dòng)發(fā)布安全報(bào)告

網(wǎng)約車丨2019-12-23 03:22:45 閱讀量:6396

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從滴滴的發(fā)展角度看中國網(wǎng)約車的發(fā)展史

網(wǎng)約車丨2019-12-17 10:01:24 閱讀量:12454

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中國首個(gè)網(wǎng)約車安全實(shí)驗(yàn)室發(fā)布

網(wǎng)約車丨2019-12-17 03:39:01 閱讀量:6938

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第二屆中國網(wǎng)約車出行產(chǎn)業(yè)峰會(huì)順利召開

網(wǎng)約車丨2019-12-04 03:53:09 閱讀量:7286

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“網(wǎng)約車安全教育培訓(xùn)基地”在南京正式揭牌

網(wǎng)約車丨2019-12-01 14:42:12 閱讀量:7130

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交通部談順風(fēng)車恢復(fù)上線:平臺(tái)要做好動(dòng)態(tài)監(jiān)控,嚴(yán)守安全底線

順風(fēng)車丨2019-11-28 13:26:12 閱讀量:6509

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網(wǎng)約車監(jiān)管如何又快又穩(wěn)

網(wǎng)約車丨2019-11-27 15:13:04 閱讀量:5510

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一鍵報(bào)警、分享行程、安全中心,基本成為網(wǎng)約車平臺(tái)的基本配置

網(wǎng)約車丨2019-11-18 06:13:38 閱讀量:8317

出行政策解讀

烏魯木齊市網(wǎng)約車政策解讀

關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量:18642

小咖科技

關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知

網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量:17948

網(wǎng)約車細(xì)則

關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》的通知

網(wǎng)約車細(xì)則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量:13907

宿遷市網(wǎng)約車政策

宿遷市出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法

網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量:14134

網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證

《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀

網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量:13644

網(wǎng)約車實(shí)施細(xì)則

杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則向社會(huì)公開征求意見

網(wǎng)約車細(xì)則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量:14111

連通性,符合性測試

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)連通性與符合性測試分別是什么?

網(wǎng)約車監(jiān)管平臺(tái)丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量:14041

道路客運(yùn)出行資訊

客運(yùn)轉(zhuǎn)型

輝煌不再的汽車客運(yùn)何去何從

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-28 02:17:31 閱讀量:11147

定制客運(yùn)

安陽市推出林州至安陽定制客運(yùn)班線

定制客運(yùn)丨2023-11-27 02:48:12 閱讀量:10932

道路客運(yùn)

交通運(yùn)輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于印發(fā)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的通知

傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型丨2023-11-24 01:52:13 閱讀量:10367

定制客運(yùn)

“齊魯出行”定制客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)助推智慧交通服務(wù)升級

定制客運(yùn)丨2023-11-23 02:10:01 閱讀量:10826

定制客運(yùn)

杭州至寧國定制客運(yùn)班車于11月18日正式開通

定制客運(yùn)丨2023-11-22 03:30:46 閱讀量:9955

定制客運(yùn)

烏魯木齊站日前新增高鐵快線和高鐵定制客運(yùn)巴士

定制客運(yùn)丨2023-11-21 07:51:16 閱讀量:8717

定制客運(yùn)

城步苗族自治縣交通運(yùn)輸局積極引導(dǎo)縣內(nèi)客運(yùn)企業(yè)大力發(fā)展定制客運(yùn)

定制客運(yùn)丨2023-11-20 03:10:18 閱讀量:9073

代駕行業(yè)資訊

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代駕數(shù)字運(yùn)營:代駕行業(yè)的智慧變革浪潮

代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量:23255

小咖科技

代駕公司怎么開?手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司!

代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量:28737

小咖科技

國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點(diǎn)——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量:29735

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中國代駕市場分析:主要代駕平臺(tái)公司深度解析

代駕平臺(tái)丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量:31607

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代駕“不靠譜”事件頻發(fā),行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化

代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量:49169

小咖科技

小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)營與服務(wù)升級

代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量:29480

小咖科技

代駕發(fā)生交通事故,責(zé)任如何劃分?

代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量:19242

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