? 400-902-0209
安慶高鐵站至望江定制客運班線方便了群眾出行，也壓縮了“黑車”市場
下高鐵后直接上客車，不用轉車換乘，也不用花“高價”拼車。安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線的順利開通，既方便了乘客出行，也減少了安慶高鐵站“喊客拉客”亂象。
11月23日9時20分，在安慶高鐵站出站口旁的“安慶至望江”客運班車售票點，經刷身份證、掃碼付款后，剛下高鐵的蔣女士拿到了一張前往望江的客車票。在出站口不遠處，蔣女士便登上了一輛車頭處顯示“安慶至望江”的中型客車。10時35分，待5名出站乘客全部上車后，車輛準時出發。一個半小時后，客車抵達望江。
蔣女士乘坐的就是9月1日新開通的安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線。“我經常從合肥到望江出差，沒有這個班線之前，我下高鐵后要么轉一趟車到安慶公路客運中心站乘坐客車，要么在出站口和別人拼車，拼車價格30至50元不等。現在我下高鐵后，可以直接買票坐車，車票只需15元，不管是時間成本還是車費成本都降低了。”蔣女士說。
由于望江暫未開通高鐵，從外地乘高鐵去望江的乘客，之前都要在安慶高鐵站下車后，再自行乘坐交通工具前往望江，不但使乘客出行不便，而且為安慶高鐵站出現出租車等車輛“喊客拉客”提供了“市場”。高鐵站是一個城市的“窗口”，車輛“喊客拉客”，不僅給這扇窗口的整體形象打了折，還給來往乘客造成了困擾，欺客、宰客等行為時有發生。
市交通執法支隊自2021年正式運行以來，對安慶高鐵站周邊非法營運和出租車不規范經營等違法違規行為加大打擊力度，先后查處非法營運車輛500余臺次，批評教育違規從業人員800余人次。
為了給乘客提供更加便捷的出行服務，從根源上杜絕安慶高鐵站前喊客、拉客等不文明現象，市交通運輸局落實“一改兩為”精神，轉變工作思路，先后對接交警、安慶高鐵站、運輸公司等單位，量身定制了這條安慶高鐵站至望江的“零換乘”客運班線。“目前這條班線從早上8時30分一直運營到晚上9時20分，淡季一小時一班車，節假日等旺季半小時一班車，全程走G347國道，沿途停靠海口、金堤、高士、武昌湖、太慈等多個鄉鎮。”該班線售票員石慧敏說。
自班線開通運行以來，日均客運量80至100人次，節假日高峰時段日均客運量達到700人次。除了出站乘客乘坐外，安慶高鐵站周邊居民去望江也增加了一個出行選擇。“有了規范的班車線路，我們來往望江更加方便了，不用擔心坐不上車，就算著急辦事也不用花高價坐車，讓我感到十分放心、暖心。”蔣女士說。
安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線的開通，既貫徹落實了交通運輸部頒發的《道路旅客運輸及客運站管理規定》關于“班車客運定制服務”相關條款，也是我市交通民生“微改革”便民舉措之一，既方便了群眾出行，也壓縮了“黑車”市場，打擊了“喊客拉客”，帶動了客運企業轉型升級，是一項為民惠企的重要舉措。
接下來，市交通執法支隊將采取固定值守、流動巡查、應急處置等相結合的方式，對安慶高鐵站周邊交通運輸市場進行常態化監管，加強與公安、城管等部門的聯合執法，重點打擊安慶高鐵站周邊非法營運、異地營運以及非法喊客拉客等違規行為。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7148
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6398
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12036
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10665
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8882
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21427
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57104
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8727
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9387
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9202
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9309
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7477
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：18639 作者：小咖科技
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量：17945 作者：小咖科技
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
閱讀量：13904 作者：小咖科技
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：14131 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量：13642 作者：小咖科技
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
閱讀量：14109 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：14039 作者：小咖科技
安慶高鐵站至望江定制客運班線方便了群眾出行，也壓縮了“黑車”市場
下高鐵后直接上客車，不用轉車換乘，也不用花“高價”拼車。安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線的順利開通，既方便了乘客出行，也減少了安慶高鐵站“喊客拉客”亂象。
11月23日9時20分，在安慶高鐵站出站口旁的“安慶至望江”客運班車售票點，經刷身份證、掃碼付款后，剛下高鐵的蔣女士拿到了一張前往望江的客車票。在出站口不遠處，蔣女士便登上了一輛車頭處顯示“安慶至望江”的中型客車。10時35分，待5名出站乘客全部上車后，車輛準時出發。一個半小時后，客車抵達望江。
蔣女士乘坐的就是9月1日新開通的安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線。“我經常從合肥到望江出差，沒有這個班線之前，我下高鐵后要么轉一趟車到安慶公路客運中心站乘坐客車，要么在出站口和別人拼車，拼車價格30至50元不等。現在我下高鐵后，可以直接買票坐車，車票只需15元，不管是時間成本還是車費成本都降低了。”蔣女士說。
由于望江暫未開通高鐵，從外地乘高鐵去望江的乘客，之前都要在安慶高鐵站下車后，再自行乘坐交通工具前往望江，不但使乘客出行不便，而且為安慶高鐵站出現出租車等車輛“喊客拉客”提供了“市場”。高鐵站是一個城市的“窗口”，車輛“喊客拉客”，不僅給這扇窗口的整體形象打了折，還給來往乘客造成了困擾，欺客、宰客等行為時有發生。
市交通執法支隊自2021年正式運行以來，對安慶高鐵站周邊非法營運和出租車不規范經營等違法違規行為加大打擊力度，先后查處非法營運車輛500余臺次，批評教育違規從業人員800余人次。
為了給乘客提供更加便捷的出行服務，從根源上杜絕安慶高鐵站前喊客、拉客等不文明現象，市交通運輸局落實“一改兩為”精神，轉變工作思路，先后對接交警、安慶高鐵站、運輸公司等單位，量身定制了這條安慶高鐵站至望江的“零換乘”客運班線。“目前這條班線從早上8時30分一直運營到晚上9時20分，淡季一小時一班車，節假日等旺季半小時一班車，全程走G347國道，沿途停靠海口、金堤、高士、武昌湖、太慈等多個鄉鎮。”該班線售票員石慧敏說。
自班線開通運行以來，日均客運量80至100人次，節假日高峰時段日均客運量達到700人次。除了出站乘客乘坐外，安慶高鐵站周邊居民去望江也增加了一個出行選擇。“有了規范的班車線路，我們來往望江更加方便了，不用擔心坐不上車，就算著急辦事也不用花高價坐車，讓我感到十分放心、暖心。”蔣女士說。
安慶高鐵站至望江“零換乘”定制客運班線的開通，既貫徹落實了交通運輸部頒發的《道路旅客運輸及客運站管理規定》關于“班車客運定制服務”相關條款，也是我市交通民生“微改革”便民舉措之一，既方便了群眾出行，也壓縮了“黑車”市場，打擊了“喊客拉客”，帶動了客運企業轉型升級，是一項為民惠企的重要舉措。
接下來，市交通執法支隊將采取固定值守、流動巡查、應急處置等相結合的方式，對安慶高鐵站周邊交通運輸市場進行常態化監管，加強與公安、城管等部門的聯合執法，重點打擊安慶高鐵站周邊非法營運、異地營運以及非法喊客拉客等違規行為。
相關推薦
2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7148
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6398
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12036
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10665
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8882
城際拼車與順風車有什么不一樣？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21427
城際拼車的定義是什么？
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57104
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8727
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9387
城際出行現階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9202
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9309
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7477
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
網約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：18639
關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
網約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：17945
關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
網約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：13904
宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
網約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14131
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
網約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：13642
杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
網約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14109
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網約車監管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14039
網約車行業資訊
建立健全網約車退出機制
網約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：10945
網約車市場有沒有飽和，歸根結底要由市場說了算
網約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：10767
一起案件推動網約車平臺規則修改
網約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：10915
煙臺網約車細則6月1日正式實施
網約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：10703
東莞市交通運輸局對13家網約車平臺警示性約談
網約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：10433
多地發布風險預警，網約車運力是否已經飽和？
網約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：9002
五部門要求聚合平臺不得參與網約車平臺管理與調度
網約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：8700
代駕行業資訊
代駕數字運營：代駕行業的智慧變革浪潮
代駕系統丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23252
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設一家成功的代駕公司！
代駕管理系統丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28734
國內代駕公司的規模與收益點——小咖科技助力代駕行業數字化轉型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29732
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31595
代駕“不靠譜”事件頻發，行業規范亟待優化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49166
小咖科技SaaS系統助力代駕公司實現高效運營與服務升級
代駕管理系統丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29478
代駕發生交通事故，責任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19239
