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廣州車陂南招呼站引入開往開平定制客運線路
5月11日，廣州車陂南招呼站引入開往開平定制客運線路。
5月11日，廣州公交集團二汽客運旅包事業部東圃客運站至開平義祠客運站定制線路開行了。這是一條連接東圃客運站、體育西招呼站、車陂南招呼站的創新線路，也將是首批進入車陂南招呼站的定制客運線路。
車陂南定制客運站點于2017年正式啟用，定制站點營運之初開行了廣州至中山廣藥定制線路、花城珠海定制專線，以優惠的價格、高品質的服務獲得了廣藥師生、市民乘客的一致好評。為提升市民乘客的乘車體驗，事業部重新設計車陂南定制站點廣告牌，并于下階段建成招呼服務站，旨在為乘客提供侯乘、零售、更快捷的安檢等一系列服務。
客車內環境。
目前，新的車陂南定制客運站牌已經聳立在車陂南地鐵口旁，并在11日當天引進了東圃客運站至開平義祠客運站定制線路，線路發班時間東圃客運站8：30、12：00、13：30、17：45；車陂南招呼站發班8：45、12：15、13：45、18：00；體育西站發班9：15、12：45、14：45、18：30。該定制線路回程可在廣州區莊地鐵C口下車，堪比高鐵一等座豪華車輛配置、嚴謹的防疫防控措施及低于同方向線路的價位優勢，都在彰顯著車陂南定制站點定制出行便民、利民的服務宗旨。
東圃客運站至開平義祠客運站定制客運線路只是車陂南招呼站繼續保障市民出行的序章，據了解，事業部日前正與茂名、吳川、開平方向班線的運輸企業進行洽談，并已達成合作意向，下階段參與進入車陂南招呼站的經營企業共達7家，合計進站經營車輛16臺，將為周邊市民提供更全面、便捷的交通出行選擇。
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城際拼車的定義是什么？
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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