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江蘇交通廳：落實交通部文件，率先研討定制客運支持客運企業發展
為貫徹交通部近日印發的“支持道路客運企業健康穩定發展”的通知，2020年6月9日至10日，江蘇省定制客運會議在徐州舉行，本次會議由江蘇長運交通運輸有限公司召集，省內最早試點大改小客運轉型并取得成功經驗的徐州公路運輸集團承辦。
江蘇省交通運輸廳梅正榮副廳長率省運管局、交通協會相關人員蒞臨會議并專門聽取了徐州公路運輸集團、常州公路運輸集團、鹽阜運輸集團、南通汽運實業等企業的發言，與南京長客、無錫客運、蘇汽集團、連云港汽運、淮安汽運、揚州汽運、鎮江江天、泰州客運、宿遷汽運、江蘇快鹿、溧陽公運、泰興汽運等公司負責人進行了面對面交流。
江蘇長運定制客運服務有限公司總經理黃細富和江蘇長運交通有限公司董事長單建華分別做了“線上線下融合發展情況”和“留得青山 贏得未來 逆勢而上推進全省道客運創新融合發展”的專題發言，最后省交通運輸廳領導做了重要講話。
本次會議有國內有6家企業12個車型參加了展示。6家車企除蘇州金龍海格外，其他濰柴亞星商用車、江淮、上汽大通、南京依維柯、東風御風等5家企業10個車型均是針對本次會議主題展示的9座以下產品。上汽大通展示的是7座G10、V80和v90；東風展出的是御風，江淮是一輛柴油7座M4和一輛9座汽油5.2米車，南京依維柯是歐勝。
會議展車
10日上午8時許，在江蘇長運交通有限公司董事長單建華引導下，省交通廳副廳長梅正榮參觀了本次會議展車輛，其中適合定制客運的9座以下產品被重點關注。
梅正榮一行首先參觀了濰柴亞星兩款9座5.9米高頂和標頂客車產品，濰柴（揚州）亞星新能源商用車銷售公司總經理顧云向省廳等領導匯報了企業及產品情況。
濰柴（揚州）亞星新能源商用車的前身是亞星奔馳有限公司，9座歐睿是國內第一款取得9座乘用車高級營運車輛資質的產品。在技術來源方面，歐睿與奔馳公司斯賓特同出自西歐同一知名設計公司，技術性能相當。9座歐睿是借濰柴全球配套資源整合和研發能力而打造的一款適合于公路客運的產品，按重型商用車100萬公里以上無大修的使用標準設計。與對標車型在配置相同、性能相當的情況下，整車售價只有對標車型的1/3，售后服務費用是對標車型的1/2，產品使用生命周期為對標車型的1.5倍以上的標準來設計。
梅正榮副廳長（中）參觀9座歐睿展車
自2012年濰柴亞星商用車啟動歐睿項目至今已經8個年頭，先后有24輛通過碰撞試驗，柴油全系列產品均做過三高標定。韓、美等經濟發達國家的出口數量占公司年銷量一半左右。歐睿無人駕駛技術處于L4水平。油電混合動力物流車三年前就取得工信部公告。目前運營中多輛歐睿保持著100萬公里無大修的紀錄。
自2019年開始，濰柴亞星商用車就致力于為客運企業轉型升級提供方案，如適應“大改小”的19座7.5米中型高一級和16座5.9米小型高二級客車；“7升9”即適應新的過路費標準的9座5.9米乘用車高級、中級客車；“國三淘汰”的7-22座5.9米、7.5米產品和國內最大電池裝載量（107kwh）和最長續駛里程（工況>300km）的5.9米、7.5米純電動客車。
歐睿柴油客車采用平臺化設計，不同長度產品易損件通用性達到90%以上，不同排放標準的產品除去進排氣系統和控制策略差異，零部件通過性也高在85%左右。
9座歐睿展車（左為標頂，右為高頂）
此次展示的9座客車，歐睿有幾下亮點，被參會嘉賓紛紛打CALL：
1、唯一一款采用立幫座椅扶手高靠背沙發座椅，完全與高鐵一等座相媲美；
2、歐睿智采用皮革頂棚，易于清潔打理；
3、配有窗簾防止太陽暴曬；
4、采用耐磨地板革和不銹鋼壓條；
5、車輛保養時三漏和各類油液加注口可接近性好；
6、油電管路走向規范，安全距離充足；
7、駕駛員座位旁有電源總閘；
8、針對北方極寒天氣，歐睿有真空玻璃、小鍋爐加熱、油路加熱和防滑鏈供選配。
通過本次會議研討及產品展示可以看出，適合定制客運車輛有以下幾點：
1、座位數為9座，9座車輛在運營效益上要高于7座。
2、定制客運車輛大多數為黑色，本次會議展出的11展車中有8臺為黑色，黑色更加沉穩大氣，更契合高端定制商務出行的調性。
3、作為營運車輛，車輛的質保里程和維護保養等更為重要，最大程度上降低用戶的使用成本。例如，目前大通三年6萬公里質保不能滿足客運定制要求。
為支持客運發展，江蘇省交通運輸廳反映迅速，率先研討定制客運來支持客運企業轉型發展。定制客運將是客運發展的重要“突破口”，選擇合適的運營車輛是定制客運的第一步。
除此之外，整車企業也需要不斷提升車輛品質和更多細節上的優化來共同推動定制客運發展。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7158
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6404
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傳統客運怎樣開展定制客運業務？
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
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城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21453
城際拼車的定義是什么？
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9394
城際出行現階段的痛點和難點
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9213
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城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
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出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
閱讀量：14166 作者：小咖科技
《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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