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宜賓市鄉村客運開行鎮到村、村到村、村到社的農村便民小客車
“在家門口就能坐公交車去李端，太方便了！”近日，在宜長路鄉村客運招呼站點，李莊村民向朝華刷卡乘車后，發出這樣的感嘆。
在宜長路上，一輛輛印有“四川鄉村客運”字樣的黃色便民小客車來來往往。“鄉村小黃車”的來到，讓鎮與鎮、村與村之間變得不再遙遠。
村民乘坐“鄉村小黃車”
“‘鄉村小黃車’價格合理，幾塊錢就從村上到鎮上了，比自己騎車劃算！”牟坪鎮龍興村村民陳續平說。據悉，自從有了鄉村客運，陳續平就成了鄉村客運的“常客”。
為進一步完善鄉村交通基礎設施，提升鄉村客運服務質量水平，2020年5月，四川率先在全國提出并實施鄉村客運“金通工程”。翠屏區于2020年6月啟動“金通工程”全域試點。
利用開行城鎮公交解決大部份建制村通車問題，剩余偏遠村社則以鎮為依托，開行鎮到村、村到村、村到社的農村便民小客車。鄉村客運價格親民，只需2元錢即可到鄉鎮，即使是通往各個村社的農村便民小客車，最多也不超過5元。
同時，為了促進城鎮公交綠色發展，翠屏區首創純電動公交開進農村的先例，減輕了企業運營成本，降低了能源消耗，為生態環境保護提供了保證。
在試點過程中，翠屏區交通運輸局根據區情實際，采用片區化經營方式，滿足農村群眾出行需求。
以南部片區為例，目前該片區投入公交車18輛，開行線路8條，便民小客車80輛；公交車實施固定班次，每天12班次，如遇趕集，還會根據客流量及百姓出行時間等增加不固定班次。
北部片區因道路通行條件略差，且原有客運班線覆蓋面積較大，則采用延伸客運班線線路，增加投入農村便民小客車來合理解決農村居民出行問題。
“在沒有試點‘金通工程’以前，農村客車覆蓋率只有54%，在‘兩通’工作和‘金通工程’的同步實施下，翠屏區290個行政村（鄉鎮建制村合并前數量）‘村村通’客車，實現農村客運全覆蓋，廣大農村群眾真正享受到了安全便捷、舒適實惠的交通運輸發展成果。”翠屏區交通運輸局副局長陳鐸表示。
下一步，翠屏區還將創新開行景區專線、果蔬專線、農業觀光專線，著力推進北片交通公路建設，提高車輛通行能力，為城鄉客運一體化發展奠定堅實基礎。
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2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7148
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6395
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12032
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10662
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8882
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21407
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57086
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8723
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9383
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9201
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9308
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7475
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關于印發《烏魯木齊市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》的通知
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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《關于修改〈網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
閱讀量：14030 作者：小咖科技
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