為做好疫情防控工作,自10月26日起,保定市交通運輸執(zhí)法總隊組織開展“查客運、防輸入”疫情防控專項整治行動,集中對跨省載客“黑車”及跨省客運車輛違規(guī)運營開展執(zhí)法整治。10月26日以來,查處跨省客運車輛違法違章4起,其中查扣跨省載客“黑車”2輛。
28日上午,總隊一支隊執(zhí)法人員在進出京道路沿線檢查時,發(fā)現(xiàn)一輛河北牌照中型客車搭載9名乘客,從河北省保定市前往北京市海淀區(qū)。乘客表示通過電話聯(lián)系乘坐該車,與司機商議每人車費100元,到達目的地后以微信方式支付給司機。經(jīng)檢查,該車車輛性質(zhì)為非營運“黑車”,執(zhí)法人員現(xiàn)場暫扣了車輛暫扣并依法進行處罰。
執(zhí)法現(xiàn)場
近期,市交通運輸執(zhí)法總隊持續(xù)加強疫情防控執(zhí)法力度,對跨省載客“黑車”、省際客運、出租汽車、公交軌道、在施工地等重點行業(yè)開展疫情防控專項檢查,切實為群眾安全有序出行提供良好保障。
(供稿:市交通運輸執(zhí)法總隊)
你可能聽到過這樣的話“再拉兩個就走”,“上車吧,算你便宜一點”。這些在路上招攬生意的車輛很可能就是黑車
黑車,指的是未經(jīng)道路運輸管理部門審批,沒有在道路客運管理部門辦理任何相關手續(xù),沒有領取營運牌證而從事有償服務,實施非法經(jīng)營的車輛。
請問乘坐黑車有什么危險呢?
乘坐黑車的危害:嚴重影響交通秩序和安全
不少黑車司機不但沒有受過從業(yè)資格培訓,有的甚至從未參加過正規(guī)車輛駕駛培訓,他們駕駛技術較差,漠視交通法規(guī)、安全意識淡泊,闖紅燈、逆向行駛等危險性交通違法行為屢見不鮮,極易引發(fā)重大交通安全事故。
同時,不少黑車司機為了降低成本,所駕駛的是未經(jīng)過合格檢驗的二手車,甚至是報廢車,這些車輛安全性能差,長期超里程運行沒有進行日常保養(yǎng)維護,車容車況不佳,制動效果不好,容易發(fā)生機械事故。
極易引發(fā)社會不安定因素
黑車司機身份復雜,素質(zhì)參差不齊,有的黑車聚集點甚至有拉幫結派的傾向。近年來,黑車強攬乘客,敲詐、勒索乘客的事件頻發(fā),嚴重影響了乘客的出行安全。
乘客合法權益沒有保障
黑車沒有固定的組織機構,沒有購買營運車輛意外險,甚至連車輛保險手續(xù)都沒有,一旦發(fā)生問題,沒有能力賠付,多數(shù)人會選擇現(xiàn)場逃逸,想方設法逃脫責任追究,乘客的合法權益得不到保障。
司機身體健康令人堪憂
在執(zhí)法部門歷年來查獲的黑車司機中,一些人的身體健康狀況令人擔憂。其中,患有精神疾病、傳染性疾病的占有相當?shù)谋壤踔林w殘疾影響正常駕駛的人員也在從事黑車營運,對乘客的健康甚至生命安全帶來巨大隱患。
這些黑車沒有正規(guī)的組織,司機也缺乏相應的管理,而正規(guī)的出租汽車從業(yè)人員由單位統(tǒng)一管理,會對從業(yè)人員的身體狀況定期進行體檢,確保身體健康,保證市民百姓的出行安全。
那么,我們又該如何識別黑車呢?
黑車鑒別方式:查看車身
從事客運的車輛必須在車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號和線路號,如果沒有這些標志,說明這輛車極可能是黑車,千萬不要隨意搭乘。
查看車牌
車輛上路必須有公安部門頒發(fā)的機動車牌號,車牌模糊不清或者車牌不相同、甚至沒有車牌的極有可能為黑車。
查看服務質(zhì)量監(jiān)督卡
正規(guī)營運車副駕駛前的工作臺設有服務質(zhì)量監(jiān)督卡,上有駕駛員照片、公司名稱和監(jiān)督舉報電話。
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鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量:7146
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次,道路客運占24.3億,定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主,覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上,存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量:6394
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉型升級一個新興經(jīng)營模式,一出現(xiàn)就受到大家的青睞,尤其是交通運輸部下發(fā)《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來,發(fā)展勢頭強勁,給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光,但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量:12028
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》,明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量:10662
定制客運如何成功,抱團轉型了解一下?
2016年底,交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出:“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術作用,鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量:8878
城際拼車與順風車有什么不一樣?
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式,城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風車業(yè)務,接著推出的城際拼車業(yè)務,帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么,順風車和城際拼車到底有什么不同?兩者又有什么關系?
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量:21404
城際拼車的定義是什么?
所謂城際拼車,其實是網(wǎng)約車的一個分支,它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件,將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務,主要通過上門接送方式,實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量:57064
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”:定時、定點、定線、定客,缺乏靈活性,容易導致效率低,營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領域,將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量:8720
城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,網(wǎng)約車早已不是新鮮話題:各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺,出租車網(wǎng)約車化,加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車,大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場,城際拼車,或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量:9381
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展,需求響應型的交通,即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作?以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些?
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量:9197
城際拼車:充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi),城際拼車業(yè)務鏈的拓展和崛起,某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量:9305
城際拼車系統(tǒng),助力傳統(tǒng)客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛,在線預約,在線支付,統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量:7474
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量:18618 作者:小咖科技
關于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》的通知
閱讀量:17926 作者:小咖科技
關于修訂《杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則》的通知
閱讀量:13883 作者:小咖科技
宿遷市出臺網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理辦法
閱讀量:14118 作者:小咖科技
《關于修改〈網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法〉的決定》解讀
閱讀量:13628 作者:小咖科技
杭州市網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么?
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網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
閱讀量:10930 作者:小咖科技
網(wǎng)約車市場有沒有飽和,歸根結底要由市場說了算
閱讀量:10752 作者:小咖科技
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
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煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
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東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
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多地發(fā)布風險預警,網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和?
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五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
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