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交通運輸行業標準《道路客運定制服務規范》順利通過審查
12月3日，交通運輸行業標準《道路客運定制服務規范》（以下簡稱《標準》）專家審查會在京召開。中國道路運輸協會（以下簡稱本會）王麗梅會長、張光合秘書長，交通運輸部運輸服務司道路客運管理處夏鴻文同志應邀出席會議。來自全國道路運輸標準化技術委員會（以下簡稱“道標委”）、地方管理部門、行業協會、客運企業和網絡平臺的9名專家，以及編寫組成員代表參加了會議。會議由道標委秘書長蔡鳳田主持。
王麗梅會長簡要介紹了《標準》的制定過程，并就《標準》的重要性進行了說明。王麗梅指出，在交通運輸部運輸服務司的關心和指導下，在交通運輸部公路科學研究院的支持和參與下，在本會客運領域蘇汽集團、新國線等副會長和客運與站場分會負責人單位，以及客運領域龍頭企業和定制客運平臺企業的積極參與和共同努力下，本會先后經過10多次廣泛征求意見，充分聽取了管理部門、科研單位、客運企業、平臺企業的意見建議，歷時1年多時間起草完成《標準》審查稿。《標準》內容是近年來道路客運行業在定制客運領域持續探索取得的經驗總結，是對定制客運發展的未來預期，將成為客運行業擺脫困境、謀求發展、轉型升級的重要支撐。
夏鴻文對《標準》提出了的期望和要求，希望《標準》能夠充分體現定制客運與普通班線客運的區別，展現定制客運高品質、高質量的特點，能為客運企業、網絡平臺以及駕駛員等開展定制客運服務提供基本遵循，對促進定制客運規范發展起到重要引領作用。
作為《標準》第一起草單位主要起草人，本會行業政策部主任郭平代表編寫組，就《標準》的編制背景、任務來源、起草單位、編制過程，以及標準框架和標準具體內容做了詳細介紹。評審專家就《標準》內容進行了認真審查，對《標準》條款進行了逐一討論，并提出了具體修改意見建議。
最后，專家組認為《標準》內容全面清晰，結構合理，符合行業實際并具有很強的引領作用，科學性、適用性強，將有效推動定制客運規范化、高質量發展，為貫徹落實行業相關管理政策提供助力，為管理部門加強事中事后監管考核提供重要參考，為客運企業規范運營服務提供標準依據，并一致同意《標準》通過審查。
會后，本會將組織《標準》編寫組成員，根據審查會議專家意見對《標準》內容進行修改完善，盡快形成《標準》報批稿報送政府主管部門。
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2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7148
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6395
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12030
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10662
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8880
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21406
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57071
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8722
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9382
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9199
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9307
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7475
出行政策解讀
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則向社會公開征求意見
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