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精準協(xié)同治理道路客運非法違規(guī)運營，三部門聯(lián)合印發(fā)通知
近日，交通運輸部辦公廳會同公安部辦公廳、國家市場監(jiān)督管理總局辦公廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于充分利用信息化手段切實加強道路旅客運輸非法違規(guī)運營精準協(xié)同治理工作的通知》（以下簡稱《通知》），積極推動利用信息化手段，實現(xiàn)道路客運非法營運、異地違規(guī)經(jīng)營客車的精準協(xié)同治理。
《通知》是貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于安全生產(chǎn)工作決策部署的具體行動，是抓細抓實道路運輸安全專項整治三年行動的重要舉措。《通知》在深入剖析典型事故暴露問題、認真總結(jié)地方探索實踐的基礎(chǔ)上，遵循科技助力、精準排查、協(xié)同聯(lián)動的基本思路，以往返線路、駐點位置、客源渠道相對固定，但未依法取得道路運輸經(jīng)營資質(zhì)的大中型客車為重點，統(tǒng)籌兼顧7至9座小型客車，實施非法違規(guī)運營行為治理，維護道路客運市場秩序，保障道路運輸安全。
創(chuàng)新方法，實施精準排查
《通知》安排，借助大數(shù)據(jù)比對優(yōu)勢，對高頻次進出本省的大中型客車及7至9座小型客車數(shù)據(jù)進行系統(tǒng)比對、逐車核實或?qū)嵉夭樽C，排除營運客車和自備自用客車后，形成“高度疑似非法營運客車”“高度疑似非法營運企業(yè)”清單表，推動實現(xiàn)非法營運車輛及企業(yè)智能精準排查，有效支撐非法營運跨部門、跨區(qū)域的聯(lián)合監(jiān)管。
靶向發(fā)力，依法嚴格查處
《通知》要求，依托高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)和公安交通集成指揮平臺，對“高度疑似非法營運客車”可能出現(xiàn)的地點、路段和時間進行動態(tài)跟蹤，定向布置執(zhí)法力量，實施靶向打擊，切實提升治理效果。在依法實施行政處罰的同時，堅持疏堵結(jié)合，明確查實非法營運客車的治理出口，推動形成非法營運安全隱患閉環(huán)治理機制。
聚焦問題，規(guī)范異地經(jīng)營
《通知》強調(diào)，通過高速公路聯(lián)網(wǎng)收費、重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控、道路運政管理、包車客運管理等4個系統(tǒng)中客車數(shù)據(jù)的比對分析，實現(xiàn)客運車輛動態(tài)監(jiān)控設(shè)備異常、未辦理包車牌、實際運營省份未備案、長期違規(guī)異地運營等突出問題的及時發(fā)現(xiàn)，推動建立“異常運營客車”清單，加強重點監(jiān)管和跨區(qū)域聯(lián)合監(jiān)管。鼓勵具備條件的地區(qū)利用“電子圍欄”，創(chuàng)新客運車輛異地運營監(jiān)管方式。
多方參與，形成共治格局
《通知》提出，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會、基層社區(qū)等組織作用，積極拓寬監(jiān)督舉報渠道，大力宣傳非法違規(guī)運營危害性，加大典型案例曝光力度，著力營造非法違規(guī)運營治理良好氛圍，引導(dǎo)社會公眾自覺抵制乘坐非法違規(guī)運營車輛，推動形成部門協(xié)同、區(qū)域聯(lián)動、公眾參與、社會共治的工作格局。
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鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7149
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道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12036
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10666
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8882
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，接著推出的城際拼車業(yè)務(wù)，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關(guān)系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21428
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57105
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8727
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9387
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應(yīng)型的交通，即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9202
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9309
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預(yù)約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7477
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
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關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
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《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
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