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當陽市園區定制公交已正式投入運行
把群眾所思所盼放在首位，“量身定制”點對點的公共出行服務。為更好地滿足雙蓮工業園區職工日常上下班需求，當陽市交通運輸局加開的園區定制公交已正式投入運行。
雙蓮工業園區定制公交，從長坂坡公園經西門市場、雄風路、市民之家、G348、玉雙路、雙蓮工業園區（中塑管業）往返運行，線路全長約33公里，運行時長約60分鐘發車時間。
長坂坡公園:
6:30，6:50，16:00，16:20，由長坂坡公園開往雙蓮工業園區
雙蓮工業園區:
8:30，8:50，17:40，18:00，由雙蓮工業園區開往長坂坡公園
票價：采用統一票制：全程4元
雙蓮工業園規劃面積12.67平方公里，目前園區確立了以新能源新材料、綠色建材為主攻產業方向，現已有8家企業建成投產，中清光伏等10個項目正在建設，6個項目即將開工。
定制公交的運行是當陽市進一步優化營商環境，打通服務園區發展的有力舉措，為市民在家門口求職解決了后顧之憂，為進駐企業的“招兵買馬”再發展注入了有力強心劑。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
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城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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