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8月9日，濟(jì)南至淄博定制客運(yùn)線路正式開通運(yùn)行
8月9日，濟(jì)南至淄博定制客運(yùn)線路正式開通運(yùn)行。該線路涵蓋濟(jì)南市主城區(qū)和淄博張店，周村城區(qū)。線路采用全程高速的運(yùn)行方式，結(jié)合“門到門”、“點(diǎn)對點(diǎn)”、“隨客而行”的道路客運(yùn)服務(wù)新理念，讓乘客獲得更好的出行體驗(yàn)。
據(jù)了解，濟(jì)南至淄博定制客運(yùn)線路，是由濟(jì)南長途汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司攜手滴滴出行平臺共同推出的純集約化城際定制客運(yùn)線路，全部采用豪華商務(wù)車型。定制客運(yùn)服務(wù)作為道路客運(yùn)的升級版，使道路客運(yùn)服務(wù)更加差異化，滿足公眾多元化道路客運(yùn)需求。乘客乘車無需再前往車站、無需大包小包到處中轉(zhuǎn)，手機(jī)下單，司機(jī)上門接送、豪華商務(wù)一站直達(dá)。
乘客可通過登陸滴滴出行微信小程序，在“遠(yuǎn)途拼車”下單定制，也可進(jìn)行電話約車。為了乘客出行安全，根據(jù)疫情防控需要，乘坐定制客運(yùn)車輛前需提供7天內(nèi)核酸檢測證明，掃描場所碼，出示健康碼，并全程佩戴口罩，自覺進(jìn)行防控期間乘客信息登記，以備特殊情況查詢。
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傳統(tǒng)客運(yùn)怎樣開展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)。
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定制客運(yùn)如何成功，抱團(tuán)轉(zhuǎn)型了解一下？
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城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實(shí)是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點(diǎn)和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實(shí)現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運(yùn)因受限于“四定 ”：定時、定點(diǎn)、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細(xì)分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8742
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實(shí)施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
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城際出行現(xiàn)階段的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9212
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9316
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預(yù)約，在線支付，統(tǒng)派單等實(shí)現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7483
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