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丹東市交通運(yùn)輸局開通丹東至鳳城“定制客運(yùn)班線”
8月16日，在錦山大街花園酒店站點(diǎn)，一些市民乘坐丹鳳線定制客運(yùn)班車去往鳳城。近日，丹東市交通運(yùn)輸局開通丹東至鳳城“定制客運(yùn)班線”，為群眾出行提供個性化、便捷化服務(wù)。
“定制客運(yùn)班線”改變了傳統(tǒng)的客運(yùn)固定線路、時間、站點(diǎn)、班次的運(yùn)行方式，通過網(wǎng)絡(luò)平臺將客運(yùn)班車與旅客有效連接，為旅客提供“點(diǎn)到點(diǎn)、門到門”人性化客運(yùn)服務(wù)。旅客只需要微信關(guān)注“安鳳出行公眾號”，即可在手機(jī)客戶端預(yù)約和購票，旅客預(yù)約選擇距離最近的站點(diǎn)就近上車，駕駛員會提前3分鐘電話提醒客戶。全程走沈丹高速，到達(dá)目的地城市后，按旅客要求送至主城區(qū)內(nèi)指定地點(diǎn)。
目前，丹東方向設(shè)定區(qū)域?yàn)樯澈渔?zhèn)女人街至丹東高速口，鳳城方向設(shè)定區(qū)域?yàn)槔蠣攺R車站至鳳城高速口，日后根據(jù)乘客需求，逐步擴(kuò)大服務(wù)范圍。
“定制客運(yùn)班線”嚴(yán)格執(zhí)行新冠疫情防控指南（第九版），每天安排專人對車輛進(jìn)行消毒，每班次結(jié)束后，進(jìn)行車輛通風(fēng)20分鐘。車內(nèi)配備測溫槍、行程碼、實(shí)名制登記表、消毒液、口罩等疫情防控設(shè)施和物資，乘客登車前測量體溫、查驗(yàn)行程碼，無問題方可乘車。同時，駕駛員每次發(fā)車前進(jìn)行體溫測量和登記。
“定制客運(yùn)班線”自開通以來，安鳳城市公交有限公司投入9臺全順牌商務(wù)車，每天16個班次，已運(yùn)送客人3800多人，超 2/3 的旅客享受了點(diǎn)對點(diǎn)、門對門的接送服務(wù)。
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定制客運(yùn)丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12032
傳統(tǒng)客運(yùn)怎樣開展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運(yùn)輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進(jìn)道路客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運(yùn)定制服務(wù)。
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城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21407
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實(shí)是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點(diǎn)和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實(shí)現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
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城際拼車是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運(yùn)因受限于“四定 ”：定時、定點(diǎn)、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細(xì)分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運(yùn)擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8723
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實(shí)施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
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城際出行現(xiàn)階段的痛點(diǎn)和難點(diǎn)
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城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9201
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9308
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型升級
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城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7475
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