8月19日，由中國交通報社主辦、同程旅行控股有限公司（簡稱同程旅行）承辦的“思變·突破”道路客運轉型升級研討會，在湖南長沙舉行。來自行業主管部門、研究機構、道路客運企業、互聯網平臺企業的代表匯聚一堂，分享交流“十四五”期道路客運行業發展新趨勢，共同探討新形勢下道路客運如何與互聯網深度融合、主動求變。

       運輸服務部門、行業專家和客運企業代表共商道路客運升級發展。

       順勢而為 滿足群眾出行需求

       “十四五”期，交通運輸發展將由追求速度規模向更加注重質量效益轉變。道路客運轉型升級是時代所驅，更是人民所需。道路客運如何發揮比較優勢，與互聯網、文化旅游等融合實現“破局”，成為行業面臨的新課題。各地運輸服務部門聚焦群眾需求，不斷調整政策、優化服務模式、凈化市場環境。道路客運企業勇于探索，在互聯網和旅游等領域挖掘新市場。

       3.7億人次客運量，195.38億人公里旅客周轉量，是2021年湖南交出的成績單，也是湖南省交通運輸主管部門著力解決體制性障礙、結構性矛盾、政策性制約，激發市場活力的體現。湖南省交通運輸廳二級巡視員（省管）李建斌介紹，湖南交通運輸主管部門在助力道路客運轉型升級、探索運游融合、定制出行等方面不斷探索，主動迎合個性化出行需求，實現“門到門”“點到點”的一站式客運服務，同時升級綜合客運樞紐智能化水平，發展綜合客運一體銜接的全程電子化服務模式。

       在交通運輸部科學研究院綜合運輸研究中心總工程師劉振國看來，定制客運、旅游客運乃至農村客運高質量可持續運行，離不開精準數據和智能平臺的支持。道路客運要從綜合運輸體系和美好出行需求兩方面，找準自身定位，同時積極擁抱互聯網，將信息化手段作為方便群眾出行、提升企業效率、做好行業監管的重要抓手。

       “我們希望和客企成為值得信賴、長期持續發展的合作伙伴，依托‘互聯網+’為旅客提供高標準、高質量、定制化的服務，與客運企業實現優勢互補，找準綜合運輸體系中的差異化定位，持續加強客運與旅游等方面的融合發展，共同謀求多元化發展。”同程旅行副總裁、車船事業部CEO田川表示，同程旅行將選擇湖南作為探索“互聯網+客運”融合發展的第一站。

       借力升級 激活客運潛在動能

       第49次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示，截至2021年12月，我國網民規模已達10.32億人。互聯網已經成為群眾日常生活和出行不可分割的一部分，是提升運輸服務質量的重要一環。

       交通運輸部日前發布的《班車客運定制服務操作指南》指出，班車客運經營者可自行建設運營電子商務平臺，或與非自營電子商務平臺合作，提供定制客運網絡信息服務。定制客運經營者還可根據客流流向等特點，在定制客運班線起訖地、中途停靠地所在城市市區、縣城城區，自主設定并公布若干相對固定的上下旅客地點。

       操作指南的發布，再次為定制客運的靈活運營提供技術指導，也為運輸服務部門和客運企業帶來轉型新契機。湖南省道路運輸管理局副局長黃新宇介紹，湖南鼓勵具備條件的客運經營者培育市場服務品牌，形成涵蓋機場、工業園區、景區等客流集散地的多層次服務體系。目前，長沙、郴州等地已開展“門到門”“點到點”的一站式道路客運定制服務。“至2025年，湖南省計劃培育至少5個業內知名的定制客運服務品牌，開展20個縣（市、區）定制客運示范縣創建，力爭60%的傳統客運班線開展定制客運服務。”黃新宇說。

       同程研究院發布的《湖南客運市場洞察2022》顯示，長沙—株洲—湘潭客運一體化潛力巨大。同程旅行客企業務負責人楊伶表示，同程旅行將從智慧客運生態建設的角度出發，在智慧車站乘客出行體驗流程、司機及車輛服務、去場站化的定制客運等方面發力，助力湖南客運一體化更智能、更綠色。

       在懷化綜合樞紐客運站，旅客已實現售取票、檢票、安檢、換乘等客運服務“一碼通行”。智慧客運站管理系統中，移動安檢、駕駛員上崗自動報班、參運車輛運費結算等功能，提升了客運企業的管理水平，降低了運營成本。

       “搭載互聯網平臺，定制客運靈活、快速、小批量的優勢得到發揮。”張家界市汽車運輸有限責任公司（簡稱張家界汽車運輸公司）董事長吳新華介紹，“今年6月，張家界汽車運輸公司首條定制客運專線‘張家界—芙蓉鎮’和‘大拇指’城際出行定制客運平臺正式啟動，通過信息發布、客源組織、在線購票、確定乘車地點等線上服務模式，旅客可直觀了解出行信息，企業可根據后臺收集的數據，調整運力分配，優化經營決策。”

       湖南省永州市寧遠縣湘運汽車站工作人員幫助乘客購買電子客票。

       產業互聯 打造一站式出行平臺

       《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》指出，要以滿足個性化、高品質出行需求為導向，推進服務全程數字化，支持市場主體整合資源，提供“一站式”出行服務，打造順暢銜接的服務鏈。

       在劉振國看來，交通運輸業是旅游出行的基礎支撐和先決條件。與旅游業融合，是未來道路客運轉型升級的方向之一。運輸服務數字化方便旅客出行，提升出游體驗，還帶動了旅游產業的發展。

       在湖南，道路客運與旅游深度融合已有進一步的嘗試。“我們打破傳統客運車輛‘一車一牌’固有模式，試點開展‘一車兩牌’，引導客運企業加強與景區合作，開通景區直通車和觀光旅游巴士，推出文化休閑游、紅色研學游、生態觀光游等服務，實現運游融合。”黃新宇說。

       張家界武陵源區城景公交、長沙市岳麓區旅游專線、衡陽市高速旅游公交專線、韶山市全域旅游公交等“客運+旅游”融合創新產品發展步伐同步加快，部分地區“車票+門票”“車票+門票+住宿”等運游融合產品不斷涌現。

       “近幾年，同程旅行在智慧交通和交旅融合等領域進行了探索，下一步將結合客企出行產品與資源，共同推動出行、用車、公交、旅游、酒店等業務。我們同樣看好客運站場的綜合利用。”田川表示，一些客運站通過自營或招商引資等方式建成商貿綜合體，充分利用場地、房屋等資源，開展超市、住宿酒店、汽車檢測、汽車租賃等業務。

       8月1日，藝龍酒店科技平臺與湘潭交通發展集團有限公司簽署戰略合作協議，將改造韶山南站綜合客運樞紐站配套用房，為游客提供住宿、餐飲和交通的一體化服務。目前該項目已進入裝修階段。“同程旅行成立的藝龍酒店科技平臺近年來參與了不少道路客運站場的綜合可發利用，取得良好的成效。”藝龍酒店科技平臺中央開發官許華斌介紹，成立近一年來，藝龍酒店科技平臺矩陣涵蓋了酒管公司、數智化中臺、會員俱樂部以及新零售平臺，截至今年6月，平臺在營酒店數超400家，簽約籌建酒店數超600家。