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臨湘交通運輸局打造定制客運，架起營商橋梁
臨湘至長沙商務快車開通啦！再到長沙高橋市場進貨方便了，去機場坐飛機也方便了，只要一個電話就可以足不出戶，去想去的地方，市民劉先生高興地說。
為了更好地滿足臨湘與長沙兩地群眾經商、求學、辦事等出行需求，臨湘交通運輸局籌集資金400余萬元，新購置15臺7座純電新能源高一級客車實行長沙東、長沙西2條路線，按乘客需要定制運營。
臨湘市交通運輸局創建了‘臨湘出行.湘快車’網上服務平臺，旅客在網上下單訂票。營運時段從早上6：00到8：30，每半小時即有一趟車，真正實現‘想走就走、臨長暢游’。
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鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7147
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
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定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6394
道路運輸企業如何開展定制客運
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定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12028
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
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定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8878
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21405
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57066
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
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城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9381
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