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定制客運本地化運營：定制產品、定制活動、定制價格
步入快速發展期，定制客運需要有更精細的運營做支撐，快與慢相輔相成。從下沉市場中生長出來的定制客運，亟需圍繞本地市場特質做更深入的本地化運營。
三四線及以下鄉鎮市場有哪些基本特質？從各大媒體及行業研究院對下沉市場的分析中我們發現，下沉市場已經形成了幾個特質共識：對價格較敏感，價格顯著影響消費選擇，熱衷折扣和優惠活動；熟人社交，朋友推薦重要性高。
騰訊新聞、企鵝智庫、騰訊廣告TMI騰訊營銷洞察聯合發布的《2019-2020下沉市場網民消費&娛樂白皮書》最新數據中，也再次印證了這幾點。白皮書也表明，下沉網民有從低價到品質的消費趨勢，品質也是重要考量，特別是下沉網民中月收入超8000元者過半愿意為高品質付更貴的價格。此外，旅游滲透率高，超過7成下沉網民過去一年有出門旅游。
以市場特質為基礎方向，結合實際區域現狀，全國各客運企業針對定制客運都進行了多種形式的營銷推廣。其中，比較有代表性的是小咖科技與合作客運企業聯合開展的本地化運營，從最早一批開展互聯網定制客運開始摸索，到逐步形成一套成熟的定制客運打法。
作為定制客運重要的平臺載體，產品是關鍵。目前，除了在小咖科技APP、小程序定位當前城市有定制業務專屬入口外，還有客運企業自己的定制客運微信公眾號平臺。小咖科技為本地化公眾號平臺提供定制化產品，根據本地定制客運業務模塊、運營線路重點、本地生活等，支持配置本地Logo、Banner位、熱門線路、公告、公司介紹等細分項目，更精準的為合作客運企業提供本地化運營。
長尾用戶人群需求的激活需要更多的線上線下活動做支撐。以微信小程序為載體，小咖科技推出定制客運乘車“邀請好友 喜提返現”創新活動，先期以機場站點及城際拼車部分線路為試點，打通本地熟人社交圈，吸引了第一波種子人群關注，取得了較好的裂變效果。
圍繞線下場景，針對下沉區域人群熟人社交及對品質化服務的消費趨勢，從服務體驗和本地化活動上雙向著手，充分發揮區域人群的口碑傳播效力。通過本地體驗官建言獻策，進一步提升定制客運整體服務體驗。
定制客運運價定制方面，在定制客運主體統一運價管理的基礎上，得益于部省相關政策的支持，也有了更多激發定制客運市場潛能的創新舉措。
定制客運能夠結合本地高鐵票價、順風車價、班線客運票價以及平高峰進行定價策略調整。而針對價格敏感、熱衷優惠的特質，小咖科技聯合各客運企業開展的定制客運代金券抵扣車票、微信支付立減等活動，也極大提高了本地人群對定制客運的關注度。同時，更多門到門便捷、舒適服務等“價值定價”的宣導也加強了本地居民對定制客運高性價比的認知。
將生意搬到了下沉市場的快手、拼多多們已經從“反其道而行”的商業路徑中取得了階段性成功，商業版“農村包圍城市”的故事正在繼續上演。
誠如中國道路運輸協會王麗梅會長新年寄語中寫道：“大變局之下的當下道路運輸業，有如肩負使命、負重前行之中年，承擔最后一公里運貨、全社會兜底運客之責任，用高效便捷安全環保之文明服務安頓千家萬戶，用密集艱苦流動分散之低檻就業穩定社會各方。持資本投機賺流量者高唱共享意欲顛覆來自行業之外，持資源躊躇兼彷徨者低嘆危情止步不前來自行業之內。先行者傾力投入改革創新為后世開先河，奮斗之花綻放則光榮繼續；后來人端正初心尊重行業錦上添花，迷途知返踏實執業服務行業奉獻社會，也能獲得光榮。”
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2025年四川將實現鄉村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉鎮和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區）開展試點。據悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7145
今年春運全國旅客發送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉鎮的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉鎮。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6393
道路運輸企業如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業轉型升級一個新興經營模式，一出現就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》首次提出了“道路客運定制服務”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業內迅速開展起來，發展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發展過程中產生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12025
傳統客運怎樣開展定制客運業務？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》，明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10662
定制客運如何成功，抱團轉型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關于深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》。意見明確提出：“充分發揮移動互聯網等信息技術作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務。”這是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8875
城際拼車與順風車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經濟下網約車細分市場中的一塊處女地。出行領域的行業老大滴滴先是做了順風車業務，接著推出的城際拼車業務，帶動了整個城際拼車市場的發展。那么，順風車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21397
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網約車的一個分支，它依靠互聯網和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務，主要通過上門接送方式，實現乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57055
城際拼車是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵
傳統客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網約車的一個垂直細分領域，將是傳統客運擺脫困境與轉型的關鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8719
城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口
隨著移動互聯網的發展，網約車早已不是新鮮話題：各大企業競先組建自己的網約車平臺，出租車網約車化，加上一汽、東風、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或將成為搶占萬億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9377
城際出行現階段的痛點和難點
隨著網約車的發展，需求響應型的交通，即以需求方為主導的交通方式受到歡迎。網約出行企業和傳統運輸企業究竟是競爭還是合作？以及城際出行現階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9197
城際拼車：充滿變數的網約車邊際市
在整體的出行生態圈內，城際拼車業務鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數的網約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9305
城際拼車系統，助力傳統客運轉型升級
小咖科技城際拼車系統通過乘客的位置查詢附近待出發的路線車輛，在線預約，在線支付，統派單等實現跨城出行網絡預約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7473
出行政策解讀
關于烏魯木齊市網約車經營服務管理暫行辦法最完善的官方解讀
閱讀量：18611 作者：小咖科技
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關于修訂《杭州市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網絡預約出租汽車經營服務管理辦法
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閱讀量：14091 作者：小咖科技
網約車監管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
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