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讓鄉(xiāng)村客運長效運行，多方面提升服務(wù)品質(zhì)
羅佳明接受專訪時表示，“兩通”是交通運輸脫貧攻堅、實現(xiàn)全面建成小康社會的兜底性目標，是黨中央關(guān)心、老百姓關(guān)切、社會關(guān)注的重要政治任務(wù)，也是交通人作出的莊嚴承諾。四川在已經(jīng)提前一年完成鄉(xiāng)通油路、村通硬化路任務(wù)基礎(chǔ)上，將于今年6月底前實現(xiàn)全省具備條件的4215個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、44830個建制村通客車目標。
同時，羅佳明坦言，“客觀地講，目前三州地區(qū)、革命老區(qū)、邊遠山區(qū)絕大多數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車的標準還很低，僅停留在‘有’這個基礎(chǔ)層面，離‘好’‘優(yōu)’和新時期老百姓對美好出行向往還有較大的差距。”羅佳明表示，目前，四川正著力打造統(tǒng)一規(guī)范、服務(wù)一流、管理高效、人民滿意的鄉(xiāng)村客運服務(wù)品牌“金通工程”，并作為民生實事任務(wù)寫入了2020年四川省政府工作報告。此次，他將向大會提交《關(guān)于實施鄉(xiāng)村客運標準化建設(shè)的建議》，以加強識別系統(tǒng)標準化、服務(wù)體系標準化、政策體系標準化建設(shè)為抓手，以建設(shè)美麗清新、安全綠色、便捷優(yōu)質(zhì)、精細管理鄉(xiāng)村客運為目標，接續(xù)推進交通脫貧與鄉(xiāng)村振興有效對接。
最后，羅佳明表示，四川實施鄉(xiāng)村客運標準化建設(shè)已具備一定基礎(chǔ)，愿意作為試驗田，先行先試，為鄉(xiāng)村客運標準化建設(shè)提供“四川方案”。
近段時間，宜賓市屏山縣的村民發(fā)現(xiàn)，開到村門口的客運“小巴”有了點小變化：車身顏色涂成了扯眼球的金黃色，印上了“四川鄉(xiāng)村客運”字樣及l(fā)ogo，還有車輛預(yù)約電話、交通投訴電話等，候車“招呼站”也多了頂子、加了凳子。這些變化，都是“金通工程”帶來的。
▲宜賓市屏山縣開通的鄉(xiāng)村客運“金通工程”小客車
走得了
讓鄉(xiāng)村客運長效運行
今年3月，我廳下發(fā)相關(guān)通知后，宜賓隨即開展全域試點，組建核查組，對全市172個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2815個建制村通客車情況進行精準核查。“客車‘村村通’是鄉(xiāng)村客運提質(zhì)升級的基礎(chǔ)。”宜賓市城鄉(xiāng)道路運輸管理局副局長陳柯說，通過調(diào)查摸底，宜賓確定投入3000余萬元對鄉(xiāng)村客運基礎(chǔ)設(shè)施進行改造。
今年以來，廳及下屬運管局已開展了兩輪核查，摸清是否真通實通，是否按核定班次和線路開行等。到6月30日，全省所有具備條件的建制村將“村村通客車”。
▲瀘州市江陽區(qū)開通的鄉(xiāng)村客運“金通工程”公交車
“在邊遠山區(qū)、民族地區(qū)，人煙稀少且車程長，開行固定班線客車或公交不現(xiàn)實。”廳運管局客運處處長文德立介紹，我省鼓勵以政府適當(dāng)貼補、市場化運作的方式開行鄉(xiāng)村客運。“金通工程”的實施，將讓“村村通”成為真通，讓鄉(xiāng)村客運“有車來、走得到”長效運行。此外，我省將建立起班線為主、公交為補充、預(yù)約響應(yīng)兜底的鄉(xiāng)村客運基本服務(wù)體系，適應(yīng)不同出行需求，開行趕場車、學(xué)生車、就醫(yī)出行車、鄉(xiāng)村定制客運和返鄉(xiāng)返崗、務(wù)農(nóng)支農(nóng)專車等。
走得好
多方面提升服務(wù)品質(zhì)
目前，全省已有54個縣（市、區(qū)）啟動“金通工程”試點。
宜賓實施情況如何？陳柯介紹，宜賓在所有建制村實現(xiàn)通客車的基礎(chǔ)上，推行鄉(xiāng)村客運“五統(tǒng)一”，即統(tǒng)一通車標準、農(nóng)村客運標識、車輛外觀、招呼站（牌）、從業(yè)人員標識。當(dāng)?shù)剡€對道路通行條件開展全面排查，根據(jù)公路通行條件，拓展公交線路，增開班線客車，增投區(qū)域化便民小客車，提升鄉(xiāng)村客運的通達水平。目前，宜賓已新建改造招呼站、招呼牌，公示通客車方式、通行時間等；統(tǒng)一鄉(xiāng)村客車車輛顏色為金黃色，以提高辨識度；在原有1468輛鄉(xiāng)村客運車輛的基礎(chǔ)上，再新增579輛客車，拓寬鄉(xiāng)村地區(qū)客運覆蓋面。
▲宜賓市屏山縣開通的鄉(xiāng)村客運“金通工程”小客車
“通過實施’金通工程’，希望能建立起一些長效機制。”文德立說，作為一項關(guān)系到廣大農(nóng)村群眾出行的民生工程，在“走得了”之外，還要打造“走得好”的鄉(xiāng)村客運，提升服務(wù)品質(zhì)，比如，對具備條件的線路實行公交化改造，降低鄉(xiāng)村客運票價，提升預(yù)約響應(yīng)速度效率。
更長遠的，是讓“金通工程”助力鄉(xiāng)村振興發(fā)展，讓農(nóng)村群眾享受到更多交通運輸紅利。比如，鄉(xiāng)村客運服務(wù)休閑農(nóng)業(yè)和鄉(xiāng)村旅游，拓展“運游一體”服務(wù)；發(fā)揮道路運輸網(wǎng)絡(luò)通達優(yōu)勢，開展客車搭附小件快運業(yè)務(wù)，促進運郵結(jié)合、電商物流融合發(fā)展。
▲瀘州市江陽區(qū)開通的鄉(xiāng)村客運“金通工程”公交車
廳已開發(fā)了全省統(tǒng)一的鄉(xiāng)村客運監(jiān)管服務(wù)平臺，“平臺兼具監(jiān)管、服務(wù)職能，將供各地免費使用。”文德立說，有響應(yīng)式服務(wù)需求的群眾可使用這一平臺呼叫車輛服務(wù)，實時查看車輛位置、駕駛員信息；村級招呼站（牌）損壞可在網(wǎng)上報修；主管部門可監(jiān)測到鄉(xiāng)村客運車輛的運行軌跡，并對超載、未定期保養(yǎng)等安全隱患予以監(jiān)管。
今年我省啟動“金通工程”鄉(xiāng)村客運試點（示范）創(chuàng)建，總結(jié)形成可復(fù)制、可推廣的做法和經(jīng)驗。2021年至2025年全面實施，最終實現(xiàn)“金通工程”全覆蓋。
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2025年四川將實現(xiàn)鄉(xiāng)村客運“金通工程”全覆蓋
為保障廣大農(nóng)民群眾“行有所乘”，讓具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車，四川省交通運輸廳提出實施鄉(xiāng)村客運“金通工程”，目前已在全省54個縣（市、區(qū)）開展試點。據(jù)悉，該工程并被納入2020年四川省政府工作報告30件民生實事進行推進。
鄉(xiāng)村客運丨2020-05-19 08:10:50 閱讀量：7148
今年春運全國旅客發(fā)送量約30億人次，道路客運占24.3億，定制客運需求巨大
定制客運主要以三四線及以下鄉(xiāng)鎮(zhèn)的跨城出行為主，覆蓋了近300個地級市、3000個縣城、40000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。在這片廣袤大地上，存在一個累加超過頭部需求的萬億級市場
定制客運丨2020-01-09 01:34:29 閱讀量：6398
道路運輸企業(yè)如何開展定制客運
定制客運作為道路運輸企業(yè)轉(zhuǎn)型升級一個新興經(jīng)營模式，一出現(xiàn)就受到大家的青睞，尤其是交通運輸部下發(fā)《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》首次提出了“道路客運定制服務(wù)”的概念并予以鼓勵開展后。定制客運在業(yè)內(nèi)迅速開展起來，發(fā)展勢頭強勁，給在低迷萎縮的道路客運帶來一線明亮的曙光，但在發(fā)展過程中產(chǎn)生了一些疑惑和曲折。
定制客運丨2019-12-29 12:59:07 閱讀量：12035
傳統(tǒng)客運怎樣開展定制客運業(yè)務(wù)？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)。
定制客運丨2019-12-19 09:47:57 閱讀量：10664
定制客運如何成功，抱團轉(zhuǎn)型了解一下？
2016年底，交通運輸部出臺《關(guān)于深化改革加快推進道路客運轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》。意見明確提出：“充分發(fā)揮移動互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)作用，鼓勵開展靈活、快速、小批量的道路客運定制服務(wù)?！边@是交通運輸部首次提出了“定制客運”的概念。
定制客運丨2019-12-17 06:43:01 閱讀量：8882
城際拼車與順風(fēng)車有什么不一樣？
作為一種遠距離的跨城拼車出行方式，城際拼車是共享經(jīng)濟下網(wǎng)約車細分市場中的一塊處女地。出行領(lǐng)域的行業(yè)老大滴滴先是做了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，接著推出的城際拼車業(yè)務(wù)，帶動了整個城際拼車市場的發(fā)展。那么，順風(fēng)車和城際拼車到底有什么不同？兩者又有什么關(guān)系？
城際拼車丨2019-11-19 10:54:06 閱讀量：21424
城際拼車的定義是什么？
所謂城際拼車，其實是網(wǎng)約車的一個分支，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和打車軟件，將乘客的出行時間、出行地點和目的地相近的乘客科學(xué)地組合在了一起。城際拼車一般提供30KM-100KM的跨城出行服務(wù)，主要通過上門接送方式，實現(xiàn)乘客門到門的城際出行需求
城際拼車丨2019-11-19 03:50:27 閱讀量：57098
城際拼車是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵
傳統(tǒng)客運因受限于“四定 ”：定時、定點、定線、定客，缺乏靈活性，容易導(dǎo)致效率低，營收低等問題。城際拼車作為網(wǎng)約車的一個垂直細分領(lǐng)域，將是傳統(tǒng)客運擺脫困境與轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。
城際拼車丨2019-11-18 11:58:04 閱讀量：8724
城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，網(wǎng)約車早已不是新鮮話題：各大企業(yè)競先組建自己的網(wǎng)約車平臺，出租車網(wǎng)約車化，加上一汽、東風(fēng)、寶馬、長城等諸多整車廠商密集宣布實施網(wǎng)約車，大小玩家無不競先爭奪出行這一萬億市場，城際拼車，或?qū)⒊蔀閾屨既f億級出行市場的突破口。
城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9385
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
隨著網(wǎng)約車的發(fā)展，需求響應(yīng)型的交通，即以需求方為主導(dǎo)的交通方式受到歡迎。網(wǎng)約出行企業(yè)和傳統(tǒng)運輸企業(yè)究竟是競爭還是合作？以及城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點有哪些？
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9202
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
在整體的出行生態(tài)圈內(nèi)，城際拼車業(yè)務(wù)鏈的拓展和崛起，某種意義上講是充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市場。
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9308
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
小咖科技城際拼車系統(tǒng)通過乘客的位置查詢附近待出發(fā)的路線車輛，在線預(yù)約，在線支付，統(tǒng)派單等實現(xiàn)跨城出行網(wǎng)絡(luò)預(yù)約解決方案。
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7477
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
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關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
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關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
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宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
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《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
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城際拼車丨2019-11-13 10:04:56 閱讀量：9385
城際出行現(xiàn)階段的痛點和難點
城際出行丨2019-11-09 09:06:21 閱讀量：9202
城際拼車：充滿變數(shù)的網(wǎng)約車邊際市
城際拼車丨2019-10-11 09:59:11 閱讀量：9308
城際拼車系統(tǒng)，助力傳統(tǒng)客運轉(zhuǎn)型升級
城際專線軟件丨2019-09-18 07:57:28 閱讀量：7477
出行政策解讀
關(guān)于烏魯木齊市網(wǎng)約車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法最完善的官方解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-07-11 05:50:29 閱讀量：18636
關(guān)于印發(fā)《烏魯木齊市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》的通知
網(wǎng)約車暫行辦法丨2023-07-06 13:20:30 閱讀量：17940
關(guān)于修訂《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則》的通知
網(wǎng)約車細則丨2023-06-25 09:49:36 閱讀量：13901
宿遷市出臺網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理辦法
網(wǎng)約車政策丨2023-02-02 01:55:00 閱讀量：14129
《關(guān)于修改〈網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法〉的決定》解讀
網(wǎng)約車政策丨2023-01-31 08:34:14 閱讀量：13639
杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實施細則向社會公開征求意見
網(wǎng)約車細則丨2022-12-05 03:28:40 閱讀量：14106
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺連通性與符合性測試分別是什么？
網(wǎng)約車監(jiān)管平臺丨2022-08-25 06:05:22 閱讀量：14037
網(wǎng)約車行業(yè)資訊
建立健全網(wǎng)約車退出機制
網(wǎng)約車丨2023-06-14 01:38:42 閱讀量：10942
網(wǎng)約車市場有沒有飽和，歸根結(jié)底要由市場說了算
網(wǎng)約車市場丨2023-06-07 08:27:13 閱讀量：10764
一起案件推動網(wǎng)約車平臺規(guī)則修改
網(wǎng)約車平臺丨2023-06-01 13:46:55 閱讀量：10913
煙臺網(wǎng)約車細則6月1日正式實施
網(wǎng)約車細則丨2023-05-30 01:49:44 閱讀量：10700
東莞市交通運輸局對13家網(wǎng)約車平臺警示性約談
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-25 13:16:59 閱讀量：10431
多地發(fā)布風(fēng)險預(yù)警，網(wǎng)約車運力是否已經(jīng)飽和？
網(wǎng)約車丨2023-05-17 09:54:29 閱讀量：8998
五部門要求聚合平臺不得參與網(wǎng)約車平臺管理與調(diào)度
網(wǎng)約車平臺丨2023-05-16 07:03:49 閱讀量：8698
代駕行業(yè)資訊
代駕數(shù)字運營：代駕行業(yè)的智慧變革浪潮
代駕系統(tǒng)丨2024-12-05 02:00:11 閱讀量：23249
代駕公司怎么開？手把手教你如何開設(shè)一家成功的代駕公司！
代駕管理系統(tǒng)丨2024-11-21 02:02:02 閱讀量：28731
國內(nèi)代駕公司的規(guī)模與收益點——小咖科技助力代駕行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
代駕丨2024-11-14 03:02:02 閱讀量：29730
中國代駕市場分析：主要代駕平臺公司深度解析
代駕平臺丨2024-11-07 02:01:00 閱讀量：31588
代駕“不靠譜”事件頻發(fā)，行業(yè)規(guī)范亟待優(yōu)化
代駕丨2024-10-31 02:01:02 閱讀量：49162
小咖科技SaaS系統(tǒng)助力代駕公司實現(xiàn)高效運營與服務(wù)升級
代駕管理系統(tǒng)丨2024-10-17 08:02:00 閱讀量：29475
代駕發(fā)生交通事故，責(zé)任如何劃分？
代駕丨2024-10-11 16:00:00 閱讀量：19236
